日產(chǎn)勁客有配備渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

日產(chǎn)勁客并非都配備渦輪增壓。目前市面上多數(shù)勁客搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它通過(guò)自然方式吸入外界空氣，動(dòng)力輸出線性且平穩(wěn)，能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕乘感受，足以滿足日常駕駛需求。不過(guò)，也有像Kicks Turbo這樣全新亮相的車(chē)型換上了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了更多樣的動(dòng)力選擇。

總之，勁客在動(dòng)力配置上并非單一，消費(fèi)者可按需挑選 。

1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為91kW，最大扭矩可達(dá)153牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)貼心地匹配了5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱。手動(dòng)變速箱能讓熱愛(ài)駕駛操控感的車(chē)主盡情享受換擋的樂(lè)趣，精準(zhǔn)地控制車(chē)速與動(dòng)力輸出；CVT無(wú)級(jí)變速箱則側(cè)重于提供極致的平順性，在換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感，讓駕乘過(guò)程寧?kù)o又舒適。

而那臺(tái)1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為追求更強(qiáng)動(dòng)力的消費(fèi)者帶來(lái)了驚喜。它在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)出充沛的扭矩，讓車(chē)輛在起步和加速階段更加迅猛。無(wú)論是在城市道路上的超車(chē)，還是高速行駛時(shí)的再加速，都能展現(xiàn)出比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。

日產(chǎn)勁客這種多元化的動(dòng)力配置策略，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是喜歡平穩(wěn)舒適駕駛風(fēng)格的用戶，還是對(duì)動(dòng)力有更高追求的車(chē)迷，都能在勁客的車(chē)型陣容中找到適合自己的那一款。它就像是一個(gè)貼心的伙伴，以豐富的動(dòng)力選擇，陪伴每一位駕駛者踏上屬于他們的精彩旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）