渦輪增壓通常在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下啟動(dòng)。不過(guò)，這并非絕對(duì)數(shù)值，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器的設(shè)計(jì)差異而有所不同。

在低轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣排放量少，不足以驅(qū)動(dòng)渦輪，只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到一定程度，廢氣量增加，渦輪才會(huì)開(kāi)始工作。排量不同，介入轉(zhuǎn)速也有別，大排量介入轉(zhuǎn)速相對(duì)低些?？傊?，其啟動(dòng)轉(zhuǎn)速受多種因素制約 。

不同的汽車(chē)品牌和車(chē)型，由于技術(shù)水平和調(diào)校風(fēng)格的差異，渦輪增壓的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速也會(huì)展現(xiàn)出明顯的區(qū)別。

許多高端汽車(chē)憑借更為先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，能夠讓渦輪增壓器在1250轉(zhuǎn)左右就開(kāi)始正常工作，更早地介入為發(fā)動(dòng)機(jī)提供助力。而一些特定排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如4.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，通常在2000轉(zhuǎn)左右渦輪開(kāi)始啟動(dòng)；2.8排量的大約在1500轉(zhuǎn)；2.0排量的則在1000轉(zhuǎn)左右。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一般在1300到2000轉(zhuǎn)速區(qū)間介入工作，不過(guò)也有部分車(chē)型會(huì)稍有不同。像1.8T的某些車(chē)型，渦輪增壓甚至要在3200轉(zhuǎn)以后才啟動(dòng)。

渦輪介入時(shí)間與發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量以及渦輪結(jié)構(gòu)也存在緊密聯(lián)系。

發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的精準(zhǔn)控制，會(huì)影響廢氣的產(chǎn)生量，進(jìn)而影響渦輪能否及時(shí)獲得足夠動(dòng)力啟動(dòng)。而渦輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，包括渦輪的大小、葉片形狀等，同樣會(huì)對(duì)其啟動(dòng)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生作用。如果渦輪的設(shè)計(jì)更高效，那么在較低的廢氣壓力下就能運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，啟動(dòng)轉(zhuǎn)速也就會(huì)相應(yīng)降低。

此外，為確保渦輪增壓器正常運(yùn)作并延長(zhǎng)其使用壽命，日常使用車(chē)輛時(shí)也有一些注意事項(xiàng)。

冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，切不可立即猛踩油門(mén)，建議讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘，使機(jī)油能夠充分潤(rùn)滑各個(gè)部件后再進(jìn)行高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。手動(dòng)擋渦輪增壓車(chē)型要避免拖擋行駛，因?yàn)檫@種行駛狀態(tài)可能會(huì)對(duì)渦輪增壓器造成額外的負(fù)擔(dān)。同時(shí)，也要盡量避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以免影響渦輪增壓器的性能和壽命。只有了解并遵循這些要點(diǎn)，才能讓搭載渦輪增壓的愛(ài)車(chē)始終保持良好的狀態(tài)，為我們的出行帶來(lái)更為出色的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）