原裝輪胎一般在行駛 6 - 8 萬公里左右更換，但這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。輪胎的更換受多種因素影響，比如道路狀況，崎嶇顛簸之路會(huì)加速輪胎磨損；車輛使用頻率，頻繁出行會(huì)讓輪胎損耗更快；駕駛習(xí)慣，急剎猛加速也會(huì)加大輪胎負(fù)擔(dān)。此外，時(shí)間久了輪胎作為橡膠制品會(huì)自然老化。所以，要綜合考量這些因素，定期檢查輪胎狀況，以便在合適時(shí)機(jī)更換，保障行車安全。

當(dāng)我們關(guān)注輪胎的磨損情況時(shí)，輪胎上的磨損標(biāo)記基線是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。當(dāng)胎花磨損到與這個(gè)基線平齊時(shí)，就意味著輪胎的磨損已經(jīng)達(dá)到了需要更換的程度。因?yàn)榇藭r(shí)輪胎的抓地力和排水性能都會(huì)大幅下降，在濕滑路面行駛時(shí)，很可能無法及時(shí)排出積水，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)打滑失控的危險(xiǎn)情況；在干燥路面上，抓地力不足也會(huì)影響車輛的制動(dòng)和加速性能，增加安全隱患。

除了磨損標(biāo)記基線，輪胎的外觀狀況也不容忽視。如果發(fā)現(xiàn)輪胎面或邊緣出現(xiàn)不均勻磨損的情況，這可能是車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎氣壓等存在問題，會(huì)影響輪胎的正常使用壽命，此時(shí)即便公里數(shù)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)及時(shí)更換輪胎。另外，要是輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，這是輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損的表現(xiàn)，隨時(shí)可能引發(fā)爆胎，必須立刻更換新輪胎。

在日常用車過程中，定期對(duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)和檢查是非常必要的。可以每隔一段時(shí)間檢查一下輪胎的氣壓，確保其處于正常范圍。氣壓過高或過低都會(huì)影響輪胎的磨損情況。同時(shí)，在車輛行駛到 2 萬公里以上時(shí)，建議進(jìn)行前后輪倒換，因?yàn)槠囌Ｊ褂脮r(shí)前后輪的磨損并不一致，前輪由于具有轉(zhuǎn)向功能，磨損通常會(huì)更快一些，原地轉(zhuǎn)彎等操作也會(huì)對(duì)其造成一定損傷。通過倒換輪胎，可以使四個(gè)輪胎的磨損更加均勻，延長整體的使用壽命。

總之，為了確保行車安全與舒適，我們要像關(guān)心親密伙伴的健康一樣，密切關(guān)注輪胎的狀態(tài)，在合適的時(shí)候?yàn)閻圮嚀Q上新的“鞋子” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）