本田新雅閣的油耗表現(xiàn)較為出色，在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢(shì)。不同版本的新雅閣油耗有所差異，比如燃油版車型在不同路況下，油耗大致處于 5 - 11 升/百公里；插電混動(dòng)版 NEDC 百公里虧電油耗 4L 。此外，新款雅閣通過(guò)引入先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)及混合動(dòng)力系統(tǒng)，優(yōu)化配置，進(jìn)一步降低了油耗。不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)受駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載等多種因素影響 。

具體來(lái)看，燃油版車型在高速公路行駛時(shí)，憑借較為穩(wěn)定的車速和良好的行駛條件，油耗可能低至 5 - 8 升/百公里，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保持在一個(gè)相對(duì)高效的工作區(qū)間，使得燃油的燃燒更為充分，從而降低了燃油的消耗。而在市區(qū)行駛時(shí)，頻繁的啟停、擁堵的路況等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法始終處于最佳工作狀態(tài)，油耗可能上升到 8 - 11 升/百公里。新款雅閣搭載的全新 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本每百公里綜合油耗 6.6L，高功率版本 6L，相較于老款 2.0L 和 2.4L 車型，油耗每百公里下降 14%，技術(shù)的升級(jí)帶來(lái)了更優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

混動(dòng)版車型更是新雅閣在油耗方面的一大亮點(diǎn)。新雅閣搭載 e:PHEV 技術(shù)，百公里油耗可達(dá) 2.02L。在城市中、低速工況下，燃油引擎僅負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，實(shí)現(xiàn)了更高效的能源利用。在大部分工作模式下，內(nèi)燃機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，不直接驅(qū)動(dòng)車輪，這種獨(dú)特的工作方式，使得車輛在城市和低速行駛工況下，油耗大幅降低。而且，新雅閣 PHEV 插混車型不僅純電續(xù)航出色，通過(guò)內(nèi)燃機(jī)輔助續(xù)航里程達(dá) 2000 公里，極大地緩解了用戶的里程焦慮。

總而言之，本田新雅閣無(wú)論是燃油版還是混動(dòng)版，都展現(xiàn)出了令人滿意的油耗水平。它就像一位精打細(xì)算的管家，在為你提供舒適出行體驗(yàn)的同時(shí)，還能幫你在燃油花費(fèi)上節(jié)省開(kāi)支。無(wú)論是穿梭在繁華都市的大街小巷，還是馳騁在廣袤的高速公路上，新雅閣都能以出色的油耗表現(xiàn)，成為你可靠的出行伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）