在寶馬車(chē)系中，很難絕對(duì)地說(shuō)哪一款車(chē)型最省油，不過(guò)從數(shù)據(jù)上看寶馬 X1 PHEV 的工信部油耗僅 1.3L，相對(duì)表現(xiàn)突出。

寶馬車(chē)系豐富多樣，涵蓋燃油、混動(dòng)與純電車(chē)型。插電混動(dòng)車(chē)型在綜合工況下油耗較低，如寶馬 5 系、7 系插電混動(dòng)版；純電動(dòng)的寶馬 i3 則無(wú)傳統(tǒng)燃油消耗；一些搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與輕量化設(shè)計(jì)的燃油車(chē)，也具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但車(chē)輛實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素波動(dòng) 。

寶馬 5 系插電混動(dòng)綜合油耗為 2.0L/100km，寶馬 7 系插電混動(dòng)綜合油耗官方公布為 2.4L/100km，這樣的數(shù)據(jù)在眾多車(chē)型中同樣展現(xiàn)出了優(yōu)秀的節(jié)能表現(xiàn)。

這兩款車(chē)作為寶馬的中大型豪華轎車(chē)代表，在保證豪華駕乘體驗(yàn)與強(qiáng)勁動(dòng)力性能的同時(shí)，還能擁有如此低的油耗，實(shí)屬難得。它們憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，在不同的行駛工況下能智能地切換動(dòng)力模式，將燃油與電能的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。

寶馬 i3 作為純電動(dòng)車(chē)型，從根源上杜絕了燃油的消耗，實(shí)現(xiàn)了零尾氣排放。

在能源利用方面，它依靠電力驅(qū)動(dòng)，有著高效且清潔的特點(diǎn)。在城市通勤等日常使用場(chǎng)景中，寶馬 i3 能憑借其穩(wěn)定的電力輸出，為駕駛者帶來(lái)便捷且環(huán)保的出行體驗(yàn)。無(wú)需擔(dān)憂燃油的消耗，只需合理規(guī)劃充電行程，就能輕松穿梭于城市的大街小巷。

而像寶馬 X1 sDrive18i 和寶馬 Z4 sDrive18i 這類搭載小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與輕量化設(shè)計(jì)的燃油車(chē)，也有著可圈可點(diǎn)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

較小的發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常駕駛動(dòng)力需求的同時(shí)，減少了燃油的消耗；輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低了車(chē)輛行駛時(shí)的能耗。它們?cè)诔鞘械缆返淖咦咄ＭＶ?，以及高速公路的平穩(wěn)行駛時(shí)，都能以相對(duì)較少的燃油消耗完成行程。

總之，每一款寶馬車(chē)型在節(jié)能方面都有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。

如果你更追求極致的低油耗數(shù)據(jù)，寶馬 X1 PHEV 或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇；若你看重豪華體驗(yàn)與混動(dòng)技術(shù)的結(jié)合，寶馬 5 系、7 系插電混動(dòng)版能滿足你的需求；鐘情于純電的環(huán)保出行，寶馬 i3 會(huì)是理想之選；而對(duì)小排量燃油車(chē)的駕駛樂(lè)趣有偏好，寶馬 X1 sDrive18i 和寶馬 Z4 sDrive18i 值得考慮。無(wú)論選擇哪一款，寶馬都在以不同的方式詮釋著節(jié)能與駕駛樂(lè)趣的完美融合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）