自動變速器操縱系統(tǒng)是利用行星齒輪機構(gòu)，能根據(jù)油門踏板程度和車速變化自動變速的系統(tǒng)，駕駛員操控油門踏板就能控制車速。它就像汽車的“智能大腦”，能自動選擇合適的齒輪組合，讓駕駛更加輕松愜意。該系統(tǒng)由液壓信號裝置等多個部分構(gòu)成，通過一系列復(fù)雜運作實現(xiàn)精準(zhǔn)變速，極大地提升了駕駛的安全性和舒適性，也提高了汽車性能與燃油經(jīng)濟性 。

其中，液壓信號裝置就如同系統(tǒng)的“觸角”，敏銳地感知車輛的各種狀態(tài)信息，將其轉(zhuǎn)化為液壓信號傳遞給其他部件。換擋控制裝置則像是“指揮官”，依據(jù)接收到的信號，精準(zhǔn)地指揮換擋操作，確保車輛在不同的行駛條件下都能選擇最合適的擋位。換擋品質(zhì)控制裝置宛如一位“細(xì)膩的工匠”，精心調(diào)節(jié)換擋過程中的各種參數(shù)，讓換擋動作平穩(wěn)順暢，減少頓挫感，為駕乘人員營造舒適的體驗。液力變矩器控制裝置猶如動力傳輸?shù)摹皟?yōu)化大師”，對液力變矩器中的液壓油循環(huán)和冷卻進行合理控制，并且精準(zhǔn)操作鎖止離合器，保障動力高效、穩(wěn)定地傳輸。

而各種傳感器則是這個系統(tǒng)的“感知器官”，實時收集車速、節(jié)氣門開度等重要信息，并轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給電子控制單元。電子控制單元如同系統(tǒng)的“中央處理器”，依據(jù)預(yù)編程的換擋程序，對這些信號進行分析、比較和計算，精確判斷出變矩器鎖止離合器的換擋點和鎖止時間，然后向電磁閥發(fā)送控制信號。電磁閥就像一個個“開關(guān)”，根據(jù)接收到的信號控制移動液壓換擋閥，從而切換換擋執(zhí)行器（換擋離合器和制動器）的油路，最終實現(xiàn)自動換擋。

在車輛行駛過程中，自動變速器操縱系統(tǒng)一刻不停地工作著。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板，車速逐漸提升時，系統(tǒng)會敏銳地感知到這些變化，迅速做出反應(yīng)，通過精確的控制，讓車輛平穩(wěn)地升入更高擋位，以適應(yīng)更快的行駛速度。反之，當(dāng)車輛減速時，系統(tǒng)又能及時降擋，確保發(fā)動機保持在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間，為車輛提供足夠的動力支持。這種智能的自動換擋機制，不僅讓駕駛變得更加輕松便捷，還能使車輛始終處于最佳的工作狀態(tài)，提升整體性能和燃油經(jīng)濟性。自動變速器操縱系統(tǒng)以其復(fù)雜而精妙的設(shè)計，成為現(xiàn)代汽車不可或缺的重要組成部分，為人們的出行帶來了諸多便利和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）