寶馬 M4 的最高時(shí)速并非固定值，一般情況下多為 250 公里/小時(shí)，但通過(guò)選裝特定套件或在特定條件下能達(dá)到更高速度。

通常，眾多寶馬 M4 車型標(biāo)注的最高時(shí)速為 250 公里/小時(shí)。不過(guò)，若選裝 M Pro 套件，最高時(shí)速可提升至 290 公里/小時(shí)；選裝 M 系列驅(qū)動(dòng)程序包，能達(dá)到 280 公里/小時(shí)。甚至在德國(guó)無(wú)限速高速公路上，還有人開到 308 公里/小時(shí)。

這背后有著復(fù)雜而精妙的緣由。250 公里/小時(shí)這一常見的最高時(shí)速設(shè)定，是寶馬基于車輛的整體性能調(diào)校、安全性以及法規(guī)等多方面因素綜合考量的結(jié)果。在這樣的速度限制下，車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及車身結(jié)構(gòu)等，都能達(dá)到一個(gè)相對(duì)平衡且安全穩(wěn)定的狀態(tài)，確保駕駛者在大多數(shù)道路環(huán)境和駕駛場(chǎng)景中，都能獲得可靠的駕駛體驗(yàn)。

當(dāng)駕駛者選擇選裝 M Pro 套件或者 M 系列驅(qū)動(dòng)程序包時(shí)，車輛的動(dòng)力輸出、電子控制系統(tǒng)等都經(jīng)過(guò)了重新優(yōu)化與調(diào)校。例如，M Pro 套件可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、噴油、點(diǎn)火等參數(shù)進(jìn)行深度優(yōu)化，釋放出發(fā)動(dòng)機(jī)更多的潛能，同時(shí)優(yōu)化變速箱的換擋邏輯，讓動(dòng)力傳遞更加高效直接，從而使車輛能夠突破原本的速度限制，達(dá)到更高的時(shí)速。

而在德國(guó)那聞名遐邇的無(wú)限速高速公路上，寶馬 M4 能開到 308 公里/小時(shí)這樣令人驚嘆的速度，一方面得益于其卓越的工程設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力性能。寶馬 M4 搭載的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)大的扭矩和功率輸出，在開闊無(wú)限制的道路上，能夠持續(xù)不斷地為車輛提供強(qiáng)勁的推進(jìn)力。另一方面，德國(guó)高速公路的路況良好，路面平整度高、彎道設(shè)計(jì)合理，為車輛高速行駛提供了良好的基礎(chǔ)條件。

寶馬 M4 的最高時(shí)速就像是一個(gè)充滿魅力的數(shù)字游戲，它不僅展示了寶馬精湛的造車工藝和卓越的技術(shù)實(shí)力，更體現(xiàn)了汽車工業(yè)在速度與安全、性能與法規(guī)之間不斷探索與平衡的智慧。每一次速度的突破，都是對(duì)汽車工程極限的挑戰(zhàn)，也是為駕駛者帶來(lái)的獨(dú)特速度體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）