胎壓160kPa時，一公里都不建議行駛。胎壓如同汽車的“健康指標”，160kPa已處于嚴重不足狀態(tài)。此時強行行駛，輪胎與路面的摩擦系數(shù)大幅增大，不僅油耗攀升，還會致使輪胎各部位運動量劇增、溫度驟升，極大影響車輛操控與制動效果。同時，輪胎磨損不均，壽命縮短，高速行駛時甚至有爆胎風(fēng)險，危及行車安全。所以為了安全，切勿在該胎壓下行駛。

當胎壓處于160kPa ，就仿佛給汽車的輪胎套上了沉重的枷鎖。輪胎與地面的摩擦力成倍增加，使得原本順暢的行駛變得舉步維艱。每前行一米，輪胎都要承受遠超正常狀態(tài)的壓力，過度的碾壓讓輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)在無形之中受到損傷。隨著行駛距離的增加，輪胎溫度急劇升高，如同一個不斷升溫的小火爐。原本堅韌的橡膠開始變軟，強度急劇下降，就像失去了盔甲的戰(zhàn)士，不堪一擊。而此時車輛的操控性能也大打折扣，方向盤變得異常沉重，轉(zhuǎn)向不再靈敏，車輛的行駛軌跡也難以精準把控。

在這種情況下，哪怕只是行駛短短幾百米，也可能對輪胎造成不可挽回的傷害。比如胎側(cè)出現(xiàn)裂口，簾線折斷等，這些隱患就像一顆顆定時炸彈，隨時可能引發(fā)爆胎。一旦在行駛過程中發(fā)生爆胎，車輛將瞬間失去平衡，尤其是在高速行駛時，后果不堪設(shè)想。

所以，當發(fā)現(xiàn)胎壓為160kPa時，應(yīng)立即停止行駛，這是對自己和他人生命安全的負責。及時檢查輪胎狀況，根據(jù)具體情況進行充氣、補胎或者更換輪轂等操作，確保胎壓恢復(fù)到正常范圍，讓汽車重新以最佳狀態(tài)馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）