凱翼X5搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQR484F，最大功率102kW，最大馬力139Ps。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有國五和國六之分，國五版152馬力，國六版156馬力。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者提供了多樣選擇，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和排放等方面的個(gè)性化需求 。

具體來看，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣形式為自然吸氣，氣缸排列形式是L，有著4個(gè)氣缸。它的最大扭矩轉(zhuǎn)速在5750rpm，并且有兩款車型搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5MT和CVT變速箱。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶來相對(duì)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，在日常城市道路的行駛中，能讓駕駛者感受到流暢的駕駛體驗(yàn)，無論是緩慢的跟車還是正常的加速行駛，都可以較為輕松地應(yīng)對(duì)，為追求平穩(wěn)駕駛感受的消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的選擇。

而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的國五版本，擁有152馬力，扭矩可達(dá)205牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩在2000至4000轉(zhuǎn)/分鐘釋放。它采用多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配5速手動(dòng)或CVT變速器。

國五版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上較為出色，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出較大的扭矩，這使得車輛在城市路況下起步和超車都更加輕松，為駕駛者帶來一定的駕駛樂趣。

國六版本的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力提升至156馬力，扭矩增加至230牛米，最大功率轉(zhuǎn)速依然是5500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩區(qū)間為2500至4000轉(zhuǎn)/分鐘。同樣采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋，匹配6速手動(dòng)變速器。

國六版發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足更嚴(yán)格環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，動(dòng)力性能也有所增強(qiáng)，讓車輛在高速行駛等場景下，也能展現(xiàn)出良好的動(dòng)力儲(chǔ)備，為駕駛者提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

總之，凱翼X5的這幾款發(fā)動(dòng)機(jī)，各有其獨(dú)特的性能特點(diǎn)。無論是鐘情于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)順暢，還是偏愛渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，亦或是考慮到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與不同的駕駛需求，消費(fèi)者都能在凱翼X5的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇中找到契合自己的那一款，開啟舒適而美妙的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）