叉車變速箱因類型不同，所用油品也有差異。傳統(tǒng)手動變速箱一般使用 GL-5 重負荷齒輪油，這種油耐壓性和抗磨損性強，能應(yīng)對叉車頻繁叉取重物的工況；液力機械式變速箱通常用 6 號或 8 號液力傳動油，滿足其通過液力變矩器傳遞動力及液壓控制換擋的需求?？傊?，選對合適的油對叉車變速箱的正常運轉(zhuǎn)與壽命至關(guān)重要 。

這背后的原理并不難理解。對于傳統(tǒng)手動變速箱而言，其內(nèi)部是簡單直接的齒輪結(jié)構(gòu)。在叉車工作時，齒輪之間相互嚙合、傳動，會產(chǎn)生極大的壓力和摩擦力。GL - 5重負荷齒輪油就像是一位忠誠的守護者，憑借出色的耐壓性和抗磨損性，在齒輪表面形成一層堅韌的保護屏障，有效減少磨損，降低故障發(fā)生的幾率，讓叉車在一次次的重物搬運中穩(wěn)定運行。

而液力機械式變速箱，構(gòu)造更為精密復(fù)雜。發(fā)動機的動力要通過液力變矩器傳遞到變速箱，再依靠液壓系統(tǒng)實現(xiàn)平穩(wěn)換擋。6號或8號液力傳動油在這里扮演著關(guān)鍵角色，它不僅要作為動力傳遞的介質(zhì)，精準(zhǔn)地將動力輸送到各個部件，還要起到良好的潤滑、散熱和清潔作用，確保液壓控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，如同精密儀器中的潤滑劑，讓整個系統(tǒng)協(xié)調(diào)順暢地工作。

值得一提的是，不同型號變速箱的用油絕不能混用。就如同不同軌道上的列車，一旦偏離就會引發(fā)嚴(yán)重后果。如果將不適配的油加入變速箱，會破壞變速箱內(nèi)部的正常工作環(huán)境，導(dǎo)致部件之間的摩擦增大、磨損加劇，甚至可能引發(fā)嚴(yán)重的故障，大幅縮短變速箱的使用壽命。

在實際使用中，還需關(guān)注變速箱油的更換周期。傳統(tǒng)手動變速箱使用的GL - 5重負荷齒輪油更換周期相對較長，大多在1000小時以上。而液力機械式變速箱使用的6號或8號液力傳動油，更換周期一般在500小時左右。到了更換時間，及時更換油品并清洗變速箱油底殼、更換濾芯，就如同給變速箱做一次全面的保養(yǎng)，能讓它時刻保持良好的工作狀態(tài)，繼續(xù)為叉車的高效作業(yè)保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）