大眾機械增壓發(fā)動機整體表現(xiàn)出色，值得肯定。發(fā)動機作為汽車的“心臟”，其品質(zhì)至關(guān)重要。大眾的主流發(fā)動機如 EA211 和 EA888 曾榮獲 2015 年沃德十佳發(fā)動機，在國際上成績斐然。像第三代 EA888 發(fā)動機成為中高端車型主力，集成眾多先進(jìn)技術(shù)。而大眾的機械增壓發(fā)動機也融合了多種前沿技術(shù)，具備排量小、功率高、油耗低等優(yōu)勢，在汽車動力領(lǐng)域展現(xiàn)出強大實力 。

大眾的 1.4TSI 發(fā)動機便是其機械增壓技術(shù)的典型代表，它于 2005 - 2006 年推出，采用了雙增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)。其中 TSI 里的 T 代表渦輪增壓，S 代表機械增壓，I 代表燃油分層直噴。這種巧妙的技術(shù)組合，讓發(fā)動機在不同的工況下都能有出色的發(fā)揮。在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，機械增壓能夠迅速介入，有效避免了渦輪增壓常見的渦輪遲滯現(xiàn)象，使車輛起步更加輕快，動力響應(yīng)直接且線性，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升后，渦輪增壓開始發(fā)揮作用，進(jìn)一步提升發(fā)動機的功率和扭矩，提供更強勁的中后段加速能力。

機械增壓發(fā)動機的工作特性也使得它在城市擁堵路況下表現(xiàn)良好。頻繁的啟停和低速行駛對于機械增壓發(fā)動機來說并不構(gòu)成挑戰(zhàn)，它能夠快速適應(yīng)這種工況，隨時為車輛提供所需的動力。而且，由于機械增壓是通過發(fā)動機的曲軸直接驅(qū)動，相比渦輪增壓，它的工作更加穩(wěn)定，可靠性也更高。

大眾機械增壓發(fā)動機以其先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及良好的可靠性，在汽車發(fā)動機領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。無論是追求日常駕駛的舒適性，還是對動力有一定要求，大眾機械增壓發(fā)動機都能提供令人滿意的解決方案，為車主帶來別樣的駕駛樂趣和可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）