發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能好處眾多，主要體現(xiàn)在節(jié)能減排、降低磨損與提升體驗(yàn)等方面。在車輛遇擁堵或等紅燈停車時(shí)，該功能自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免空轉(zhuǎn)帶來(lái)的燃油浪費(fèi)，減少有害氣體排放；同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，降低磨損。而且，它在默認(rèn)開啟后操作方便，關(guān)閉只需輕按一下。總之，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能為車輛使用帶來(lái)諸多積極改變。

先說(shuō)說(shuō)節(jié)能減排這一方面。

在城市交通中，走走停停的路況十分常見，車輛頻繁地怠速等待。有了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，當(dāng)車輛完全停止兩秒鐘后，發(fā)動(dòng)機(jī)便自動(dòng)熄火進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)沒有瞬間油耗。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，該功能的節(jié)油率基本在百分之10左右，越是擁堵的路段，以及車輛排量越大，其效果越明顯，最高節(jié)油率可達(dá)百分之27。這意味著，在日常通勤里，每一次停車等待，都在為車主節(jié)省燃油成本，長(zhǎng)期下來(lái)，也是一筆可觀的費(fèi)用。同時(shí)，減少了燃油消耗，有害氣體的排放自然也會(huì)降低，這對(duì)于環(huán)境保護(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一份助力，為我們共同生活的藍(lán)天白云貢獻(xiàn)力量。

再談?wù)劷档湍p的優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能開啟后，車輛短暫停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于“休眠”狀態(tài)，皮帶輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各個(gè)部件也在持續(xù)工作，會(huì)產(chǎn)生一定程度的磨損。而此功能減少了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間，也就意味著減少了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦，降低了磨損程度。這不僅有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，減少后期維修保養(yǎng)的成本，也能讓車輛始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為車主帶來(lái)更長(zhǎng)久穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

至于提升體驗(yàn)方面。

在行駛過程中，駕駛員無(wú)需手動(dòng)操作發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車輛的狀態(tài)自動(dòng)判斷。當(dāng)車輛停止時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，車內(nèi)依舊保持安靜舒適的環(huán)境；當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，只需輕輕踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)又能迅速啟動(dòng)，整個(gè)過程流暢自然，不會(huì)給駕乘人員帶來(lái)突兀感。而且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，車載電源能取代皮帶輪對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇及車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力，保證車內(nèi)的舒適度不受影響。如此一來(lái)，無(wú)論是駕駛者還是乘客，都能在這樣的環(huán)境中感受到更加愜意、舒適的出行體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能就像是一位默默守護(hù)的貼心伙伴，在節(jié)能減排、降低磨損與提升體驗(yàn)等多方面發(fā)揮著重要作用，為我們的出行生活增添便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）