離合器進(jìn)水后掛不上檔，主要是因?yàn)樗那秩肟赡芤l(fā)接線故障、增大檔位自鎖力、導(dǎo)致離合總泵故障等問題。要知道，離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱間傳遞動(dòng)力。當(dāng)水進(jìn)入，可能使控制離合器的接線外皮破裂，讓離合器失效；也可能讓檔位自鎖力變大，進(jìn)出檔受阻；還可能令離合總泵泄壓、漏油。這些情況都可能導(dǎo)致掛不上檔。

具體來說，在一些手動(dòng)擋汽車中，控制離合器依靠接線來完成。當(dāng)離合器進(jìn)水后，接線長(zhǎng)期處于潮濕環(huán)境，外皮容易發(fā)生破裂。一旦接線外皮破裂，離合器就如同失去了“指揮”，無(wú)法正常發(fā)揮作用，自然也就難以掛檔了，這就好比電線外皮破損，電流無(wú)法正常傳輸，電器也就無(wú)法正常工作一樣。

而檔位自鎖力過大的情況也較為常見。當(dāng)離合器進(jìn)水后，相關(guān)部件間的摩擦力等狀態(tài)發(fā)生改變，導(dǎo)致離合器方的檔位自鎖力異常增大。這種情況下，就好像有一股無(wú)形的力量在阻礙著檔位的進(jìn)出，駕駛員在操作換擋時(shí)會(huì)明顯感覺十分困難，難以順利掛上所需檔位。

離合總泵故障也是導(dǎo)致掛不上檔的重要原因之一。離合液壓總泵在汽車的離合系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)離合器進(jìn)水后，水分可能會(huì)影響到總泵內(nèi)部的液壓環(huán)境，導(dǎo)致總泵出現(xiàn)泄壓或漏油的問題。一旦出現(xiàn)這種故障，踩下離合器踏板時(shí)，液壓系統(tǒng)無(wú)法正常工作，也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)順利掛檔的操作，如同一個(gè)失去動(dòng)力的“指揮官”，無(wú)法有效傳達(dá)指令。

另外，離合器進(jìn)水還可能造成離合器片粘連，使離合器磨盤與鐵板分離不徹底，這樣在掛檔時(shí)也會(huì)出現(xiàn)問題。而且離合器進(jìn)水導(dǎo)致摩擦力減小，傳遞扭矩下降，若不及時(shí)處理，長(zhǎng)期積累下來可能會(huì)損壞離合器的三件套，給車輛帶來更嚴(yán)重的損害。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)離合器進(jìn)水并有異樣時(shí)，建議盡快到維修店進(jìn)行專業(yè)檢修，讓愛車恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）