發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)間歇性抖動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)原因多樣,涵蓋進(jìn)氣、燃油、怠速控制等多個(gè)系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)若有泄漏,會(huì)使混合氣濃度失衡,造成抖動(dòng);燃油系統(tǒng)堵塞或故障,導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱進(jìn)而抖動(dòng);怠速控制閥故障會(huì)使進(jìn)氣量分配不均,引發(fā)抖動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多影響性能,也會(huì)出現(xiàn)此類現(xiàn)象。此外,還有其他可能因素??傊?,需綜合排查才能找出具體原因并解決問(wèn)題 。
點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)。比如火花塞跳火不良,點(diǎn)火能量不足,無(wú)法讓混合氣充分燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)變得不穩(wěn)定,從而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。就如同一場(chǎng)音樂(lè)會(huì),火花塞作為點(diǎn)火的“指揮家”,若指揮不力,燃燒的“樂(lè)章”就會(huì)變得雜亂無(wú)章。而點(diǎn)火線圈故障,也會(huì)讓傳遞到火花塞的能量大打折扣,影響燃燒效果,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)間歇性抖動(dòng),仿佛人在行走時(shí)突然絆了一下。
發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件同樣不可忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化或損壞,就如同房屋的地基出現(xiàn)了松動(dòng),無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。正時(shí)鏈條或皮帶若松動(dòng)或磨損,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位出現(xiàn)偏差,影響正常的進(jìn)氣和排氣,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定,引發(fā)間歇性抖動(dòng)。這就好比鐘表的齒輪出現(xiàn)了磨損,導(dǎo)致時(shí)間走得不準(zhǔn)確,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏也會(huì)因此被打亂。
冷車附加空氣閥在冷車啟動(dòng)時(shí)若開(kāi)啟不正確或開(kāi)度過(guò)小,會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足,怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)變得不穩(wěn)定,從而出現(xiàn)抖動(dòng)。噴油器若存在霧化不良或堵塞的情況,會(huì)影響混合氣的品質(zhì),使得燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)也會(huì)出現(xiàn)間歇性抖動(dòng)。這些看似不起眼的小部件,卻如同精密儀器中的小零件,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)的“大麻煩”。
當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性抖動(dòng)的情況時(shí),車主切不可掉以輕心,應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店,讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修師傅進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在,并進(jìn)行妥善處理,這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)往日的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn),保障行車的安全與舒適。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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