車輛充電后能啟動(dòng)的時(shí)間因多種情況而有所不同。若蓄電池完全沒(méi)電，通常需充 8 到 10 小時(shí)才可正常打火啟動(dòng)；部分沒(méi)電時(shí)，充電半小時(shí)左右大多能正常啟動(dòng)；長(zhǎng)時(shí)間未用車致電瓶虧電，充電一小時(shí)左右基本能打著車?？傊?，充電時(shí)長(zhǎng)受電池虧電程度等因素影響，一般滿足打火需求半小時(shí)左右，但為保險(xiǎn)起見(jiàn)，充電后最好讓電瓶電量更充足些 。

在實(shí)際的用車場(chǎng)景中，不同的虧電情況背后有著各種各樣的緣由。比如蓄電池完全沒(méi)電，有可能是車主粗心大意，忘記關(guān)閉車內(nèi)的某些用電設(shè)備，長(zhǎng)時(shí)間耗盡了電量；或者是車輛的發(fā)電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，無(wú)法為電瓶正常充電，使得電瓶電量不斷流失直至枯竭。這種情況下，就需要較長(zhǎng)時(shí)間的充電來(lái)恢復(fù)電瓶的能量，8 到 10 個(gè)小時(shí)的充電時(shí)長(zhǎng)，是為了讓電瓶?jī)?nèi)部的化學(xué)反應(yīng)充分進(jìn)行，儲(chǔ)存足夠的電能，以確保能夠順利啟動(dòng)車輛。

而當(dāng)部分沒(méi)電時(shí)，或許是因?yàn)檐囕v短時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)，或者是在發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)使用了一些車載電器，如音響、燈光等，但使用時(shí)間并不長(zhǎng)，所以電量還有一定剩余。此時(shí)充電半小時(shí)左右，就能夠補(bǔ)充足夠的電量來(lái)滿足車輛啟動(dòng)的需求。因?yàn)樵谶@種狀態(tài)下，電瓶?jī)?nèi)部的極板活性依然較高，能夠快速吸收電能，充電效率相對(duì)較高。

至于長(zhǎng)時(shí)間未用車導(dǎo)致電瓶虧電，這是很常見(jiàn)的情況。即使車輛處于停放狀態(tài)，一些車載設(shè)備如防盜系統(tǒng)、行車電腦等依然會(huì)消耗微量的電能。時(shí)間一長(zhǎng)，電瓶的電量就會(huì)逐漸減少。充電一小時(shí)左右能打著車，也是因?yàn)榇藭r(shí)電瓶雖然虧電，但還沒(méi)有達(dá)到嚴(yán)重虧電的程度，經(jīng)過(guò)這一小時(shí)的充電，能夠讓電瓶的電壓和電量恢復(fù)到可以啟動(dòng)車輛的水平。

另外，充電時(shí)的電流大小也會(huì)對(duì)充電時(shí)間產(chǎn)生影響。充電時(shí)電流不宜超過(guò)電瓶容量的 1/5，若電流過(guò)大，可能會(huì)對(duì)電瓶造成損害，縮短其使用壽命。同時(shí)，老化電池的充電時(shí)間不能太長(zhǎng)，因?yàn)槔匣碾姵貥O板性能下降，長(zhǎng)時(shí)間充電可能會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)熱、鼓包等問(wèn)題。而且，我們還可以根據(jù)電池容量來(lái)精確計(jì)算充電時(shí)間，例如電瓶容量為 50A、充電電流為 5A，按照簡(jiǎn)單的計(jì)算方式，就需要充電 10 小時(shí)。

在日常生活中，為了減少電瓶虧電的情況發(fā)生，我們可以養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣。每天最后一次使用車輛后，拔掉車內(nèi)所有電源插座，這樣可以有效減少電量消耗。特別是在寒冷的冬季，更要注意對(duì)電瓶的保護(hù)，因?yàn)樾铍姵睾ε碌蜏?，在低溫環(huán)境下，其電容量比常溫時(shí)低得多，所以要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間把汽車停放在露天停車場(chǎng)，以防蓄電池結(jié)冰損壞?？傊私廛囕v充電與啟動(dòng)的相關(guān)知識(shí)，并養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，能讓我們的出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）