寶沃 BXi7 是純電動(dòng)車，它是寶沃旗下一款中型純電動(dòng) SUV。該車長(zhǎng)寬高分別為 4713mm、1923mm、1690mm，軸距達(dá) 2760mm，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，前后軸各有電動(dòng)機(jī)，總功率 178kw，總扭矩 390 牛米。動(dòng)力源是能量密度高且重量輕的三元鋰電池，還配備電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。從這些配置可見，寶沃 BXi7 無(wú)疑是一輛純電動(dòng)座駕。

寶沃 BXi7 的純電動(dòng)身份不僅體現(xiàn)在其動(dòng)力核心部件上，在整個(gè)車輛的技術(shù)架構(gòu)與性能表現(xiàn)中也處處彰顯。它所采用的 e-Propulsion 系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，這種前瞻性的設(shè)計(jì)理念讓動(dòng)力類型覆蓋插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)，而 BXi7 正是基于此打造的純電動(dòng)版本，為用戶帶來(lái)純粹的電動(dòng)出行體驗(yàn)。

在續(xù)航方面，寶沃 BX7 純電版續(xù)航里程或?yàn)?400 - 500km，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中可圈可點(diǎn)。相比之前透露的 250km 有大幅提升，與續(xù)航里程為 417km 的特斯拉 Model X 75D 相比也毫不遜色甚至更具優(yōu)勢(shì)，讓用戶在出行時(shí)減少續(xù)航焦慮，能夠更加從容地規(guī)劃行程。

從底盤懸架系統(tǒng)來(lái)看，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，這樣的組合為車輛提供了良好的操控性和舒適性。在面對(duì)不同路況時(shí)，它能夠有效過(guò)濾路面顛簸，讓車內(nèi)乘客享受平穩(wěn)的駕乘感受，同時(shí)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與穩(wěn)定的車身姿態(tài)，也能滿足駕駛者對(duì)操控樂趣的追求。寶沃 BXi7 以其純電動(dòng)的身份，融合先進(jìn)的技術(shù)與出色的調(diào)校，為消費(fèi)者帶來(lái)了別具一格的電動(dòng)出行新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）