新車減震發(fā)出聲響，原因復(fù)雜多樣，既可能是正?，F(xiàn)象，也可能存在部件問題。正常情況下，減震器結(jié)構(gòu)連接、壓縮復(fù)位時(shí)會(huì)有類似“嘶嘶”的排氣聲，這屬于正常聲響。此外，減震器固定不牢固，螺母松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪音；減震器本身出現(xiàn)漏油、頂座平面軸承老化或缺油、彈簧變形或斷裂等問題，也會(huì)引發(fā)異響；車輪軸承問題同樣可能導(dǎo)致減震有響聲。

減震器固定不牢固，是新車減震發(fā)出聲響的一個(gè)常見原因。在車輛行駛過程中，減震器會(huì)不斷受到壓縮和振動(dòng)，若固定減震器的螺母沒有擰緊，經(jīng)過長時(shí)間的作用，螺母就可能會(huì)翹起或松動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。當(dāng)你低速行駛，輪胎經(jīng)過顛簸處時(shí)若能感覺到輕微沉悶的震動(dòng)聲，這很可能暗示著減震器存在固定不牢的狀況。此時(shí)，只要重新將固定螺母擰緊，往往就能解決問題。

減震器自身出現(xiàn)故障也不容忽視。比如減震器漏油，這不僅會(huì)導(dǎo)致減震效果大打折扣，在減震器壓縮和回彈的過程中，還會(huì)發(fā)出異常響聲。而且，當(dāng)前減震器出現(xiàn)問題時(shí)，方向盤會(huì)有比較明顯的震感，發(fā)出的聲音沉悶得如同硬物撞擊。另外，減震器頂座平面軸承老化或缺油，在工作運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪音。還有減震器彈簧，如果發(fā)生變形或斷裂，不僅會(huì)影響車輛的減震性能，讓你在行駛過程中明顯感覺到顛簸，而且也會(huì)伴隨異響出現(xiàn)。

車輪軸承發(fā)出的異響，有時(shí)也容易被誤以為是減震發(fā)出的聲響。車輛運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件之間的軸承若出現(xiàn)問題，就可能產(chǎn)生異常的聲音，需要仔細(xì)排查判斷。

不同的行駛狀態(tài)下，新車減震發(fā)出聲響的原因也各有不同。車輛啟動(dòng)時(shí)減震有響聲，可能是懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)了故障；轉(zhuǎn)彎時(shí)若減震發(fā)出異常聲音，問題大概率出在方向和懸架系統(tǒng)；在良好的路況下行駛，減震有響聲，有可能是制動(dòng)系統(tǒng)的部件出現(xiàn)故障，或是車輛運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件間的軸承存在問題；在惡劣路況下，減震有響聲大多是懸架系統(tǒng)的問題，但也不能排除剎車系統(tǒng)松動(dòng)的可能；車輛在加速、減速或停車時(shí)減震發(fā)出聲響，則多是由懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)引發(fā)的。

如果你的新車減震發(fā)出聲響，先不要慌張。建議你及時(shí)前往 4S 店或?qū)I(yè)的汽車維修店進(jìn)行全面檢查。一些小毛病，例如簡單的缺油、螺絲松動(dòng)等問題，通過添加潤滑油、調(diào)整螺絲等方式就可以解決。但如果是減震器本身比較嚴(yán)重的問題，可能就需要進(jìn)行更換了。同時(shí)，在日常駕駛中也要多注意，盡量避免急剎車和急加速，不要超載行駛，并且定期檢查輪胎氣壓，這樣才能更好地呵護(hù)車輛，減少不必要的故障發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）