自動(dòng)擋汽車起步會(huì)抖，原因多樣。一方面可能是發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件出現(xiàn)問題，比如積碳過多影響可燃混合氣濃度，節(jié)氣門過臟導(dǎo)致進(jìn)氣不均；另一方面，油路不暢使燃油供應(yīng)不及時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)故障讓部分氣缸無(wú)法正常工作，也會(huì)造成抖動(dòng)。此外，離合器故障、變速箱工作異常等也可能引發(fā)起步抖動(dòng)?？傊喾N因素都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象，需仔細(xì)排查。

積碳過多是引發(fā)自動(dòng)擋汽車起步抖動(dòng)的常見原因之一。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，就如同在發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位蒙上了一層“污垢鎧甲”。冷啟動(dòng)時(shí)，噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，使得冷啟動(dòng)混合氣過稀，啟動(dòng)變得困難重重。而當(dāng)車輛著車后，被積碳吸收的汽油又釋放出來(lái)，導(dǎo)致混合氣變濃，從而造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，在起步時(shí)這種抖動(dòng)就會(huì)明顯地表現(xiàn)出來(lái)。同時(shí)，節(jié)氣門過臟也不容忽視。節(jié)氣門就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”，如果這個(gè)通道被污垢堵塞，進(jìn)氣就會(huì)變得不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)自然會(huì)受到影響，如同人呼吸不暢會(huì)難受一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均勻，起步時(shí)抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

油路不暢同樣可能導(dǎo)致起步抖動(dòng)。在汽車的“血管”——油路中，當(dāng)出現(xiàn)堵塞情況時(shí)，低油門狀態(tài)下燃油供應(yīng)就無(wú)法及時(shí)跟上發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工廠，燃油是工廠的“原材料”，原材料供應(yīng)不足且不穩(wěn)定，各個(gè)“工作車間”（氣缸）的工作也就無(wú)法協(xié)調(diào)一致，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，起步時(shí)抖動(dòng)便難以避免。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是一個(gè)“幕后黑手”。高壓線斷線燒損、火花塞擊穿等問題，會(huì)讓部分氣缸無(wú)法正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)就像一場(chǎng)有序的“交響樂”，每個(gè)氣缸都是一名樂手，當(dāng)個(gè)別樂手“罷工”時(shí)，這場(chǎng)“交響樂”就會(huì)變得雜亂無(wú)章，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不穩(wěn)定，起步時(shí)的抖動(dòng)也就成了必然結(jié)果。

除了上述發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件的問題，離合器故障以及變速箱工作異常也可能引發(fā)起步抖動(dòng)。離合器作為動(dòng)力傳輸?shù)闹匾考?，其?nèi)部若出現(xiàn)不平衡的情況，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，起步時(shí)車輛就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。而變速箱工作不正常時(shí)，車輛換擋、動(dòng)力銜接等環(huán)節(jié)都會(huì)受到影響，起步階段也容易出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

當(dāng)遇到自動(dòng)擋汽車起步抖動(dòng)的情況時(shí)，不要驚慌。我們可以通過定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，清潔節(jié)氣門、檢查燃油系統(tǒng)、火花塞和高壓線等關(guān)鍵部件，來(lái)減少抖動(dòng)出現(xiàn)的幾率。如果抖動(dòng)問題持續(xù)存在，那么及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查和維修是明智之選，讓專業(yè)人員為愛車“診斷病情”，確保車輛能夠恢復(fù)平穩(wěn)順暢的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）