動(dòng)平衡后的輪子當(dāng)然可以使用。要知道，不平衡的車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)劇烈抖動(dòng)，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，更威脅行車安全。而動(dòng)平衡正是通過(guò)拆除原有配重塊，用專業(yè)設(shè)備測(cè)量重量分布后，在對(duì)應(yīng)位置添加合適配重塊，讓車輪在動(dòng)態(tài)下保持平衡。經(jīng)此操作，能顯著提升車輛行駛的安全性與穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)舒適的旅途，所以動(dòng)平衡后的輪子完全能夠正常使用 。

在實(shí)際的用車過(guò)程中，有不少情況是需要進(jìn)行動(dòng)平衡的。比如當(dāng)你更換新輪胎時(shí)，由于新輪胎的質(zhì)量分布等情況與舊輪胎不同，就需要重新做動(dòng)平衡；又或者車輛經(jīng)歷碰撞事故維修后，車輪的狀態(tài)可能發(fā)生改變，此時(shí)也需要進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。此外，若出現(xiàn)前后輪胎單側(cè)磨損、駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或發(fā)抖、直行時(shí)汽車跑偏等狀況，這都在提示你，該給車輪做動(dòng)平衡了。

值得一提的是，輪轂若只是輕微變形，在動(dòng)平衡數(shù)值做到0 ，且輪胎不漏氣或漏氣到一定程度不再漏的前提下，將其放到后輪是能夠繼續(xù)使用的。而且動(dòng)平衡鉛塊通常貼在輪輞上，正常情況下是不會(huì)脫落的，能穩(wěn)定地發(fā)揮作用。不過(guò)，要是在動(dòng)平衡操作過(guò)程中，平衡塊加多了，反而可能導(dǎo)致輪胎過(guò)度磨損、汽車方向盤(pán)抖動(dòng)等問(wèn)題，所以動(dòng)平衡操作需由專業(yè)人員規(guī)范進(jìn)行?？傊?，經(jīng)過(guò)規(guī)范動(dòng)平衡操作的輪子完全可以放心使用，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）