GTR確實是日產(chǎn)旗下的車型。它是日產(chǎn)推出的高性能傳奇跑車，其歷史最早能追溯到1969年，最初源于Skyline房車系，歷經(jīng)多代更迭，2007年第六代GT - R（R35）成為獨立車系。GT-R憑借強大動力、出色加速和優(yōu)秀操控性能，在賽場上創(chuàng)造50連勝等輝煌戰(zhàn)績，贏得“東瀛戰(zhàn)神”稱號，在汽車領(lǐng)域留下濃墨重彩的一筆。

在1969年，日產(chǎn)推出了加裝空氣動力套件的R27兩門運動版本，并正式將其命名為GT-R，自此，這個傳奇車型踏上了汽車歷史的舞臺。此后，GT-R在賽場上大展身手，創(chuàng)造了令人矚目的50連勝戰(zhàn)績，成為了車迷們心中的神話。然而，1973年受石油危機影響，GT-R不得不暫時停產(chǎn)，這讓眾多車迷為之惋惜。

不過，經(jīng)典永遠不會被遺忘。1989年8月，日產(chǎn)帶著第三代全新GT-R（廠方編號BNR32 ）重磅回歸。這次回歸，它選用了全新的直列六缸雙渦輪增壓引擎RB26DETT及獨特的扭力可分式的電控四輪驅(qū)動的底盤，最大馬力達到了日本規(guī)制上限的280匹。先進的技術(shù)和出色的性能，使得BNR32一經(jīng)推出便大獲成功。在此之后，日產(chǎn)又分別于1995年、1998年推出第四代、第五代GT-R，不斷續(xù)寫著GT-R的傳奇故事。

時間來到2007年10月，全新GT-R（R35）閃耀登場。它采用新開發(fā)的PM平臺設(shè)計，擁有超低風(fēng)阻表現(xiàn)，宛如一位優(yōu)雅的“空氣舞者”，在空氣中輕盈穿梭。同時，它搭載了全新升級的3.8LV型六缸雙渦輪引擎VR38DETT ，為其強大的性能提供了堅實的動力基礎(chǔ)。如今的日產(chǎn)GTR，保留了標志性的四眼尾燈，四出排氣、20寸黑色輪轂、紅色卡鉗、原廠尾翼、無框車門、隱藏式門把手等設(shè)計元素，不僅展現(xiàn)出獨特的魅力，更彰顯了其不凡的氣質(zhì)。

日產(chǎn)GTR就像是汽車世界里的一顆璀璨明星，它承載著日產(chǎn)的精湛技術(shù)與無數(shù)車迷的熱血情懷，在歷史的長河中持續(xù)散發(fā)著耀眼光芒，成為了汽車愛好者心中永恒的經(jīng)典。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）