自動(dòng)擋和手動(dòng)擋在多個(gè)方面存在區(qū)別。

從換擋方式看，手動(dòng)擋需駕駛員手動(dòng)切換擋位，而自動(dòng)擋由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)控制。在駕駛操作上，手動(dòng)擋要踩離合配合換擋，操作復(fù)雜但能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣；自動(dòng)擋無(wú)需頻繁換擋，操作簡(jiǎn)便，對(duì)新手友好。價(jià)格上，自動(dòng)擋通常更貴，維修成本也高；油耗方面，手動(dòng)擋相對(duì)更省油。安全性能上，手動(dòng)擋空擋滑行有風(fēng)險(xiǎn)，自動(dòng)擋則全程有動(dòng)力支持更穩(wěn)定 。

在變速箱結(jié)構(gòu)上，二者也是大不相同。

手動(dòng)擋汽車配備的是手動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單直觀，這使得它在制造工藝上難度較低，并且在后期出現(xiàn)故障時(shí)，維修起來(lái)也較為方便，維修成本自然也就不高。而自動(dòng)擋汽車搭載的是自動(dòng)變速箱，內(nèi)部構(gòu)造十分精密復(fù)雜，集成了眾多先進(jìn)的技術(shù)和電子元件，依靠這些復(fù)雜的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋功能。這種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)不僅導(dǎo)致其制造成本大幅增加，一旦出現(xiàn)故障，維修起來(lái)也極為棘手，往往需要專業(yè)的技術(shù)人員和設(shè)備，維修費(fèi)用自然不菲。

起步和停車的操作，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋也各有特點(diǎn)。

手動(dòng)擋汽車起步時(shí)，駕駛者需要先踩下離合器踏板和剎車踏板，將擋位掛入一檔，然后緩慢松開(kāi)離合器踏板，同時(shí)輕踩油門，逐步讓車輛平穩(wěn)起步。這個(gè)過(guò)程需要駕駛者精確地控制離合器和油門的配合，稍有不慎就可能導(dǎo)致車輛熄火。而停車時(shí)，要先同時(shí)踩下離合器和剎車踏板，使車輛減速，然后將擋位掛入空擋，最后松開(kāi)離合器踏板和剎車踏板。相比之下，自動(dòng)擋汽車起步就輕松許多，只需將擋位掛入D檔，然后輕踩油門，車輛就能平穩(wěn)啟動(dòng)，無(wú)需擔(dān)心熄火問(wèn)題。停車時(shí)，駕駛者只需踩下剎車踏板使車輛停止，然后將擋位掛入P檔即可，操作簡(jiǎn)單直接，減少了很多麻煩。

在超車操作方面，二者也有著不同的策略。

自動(dòng)擋汽車在超車時(shí)，駕駛者通常只需深踩油門，車輛會(huì)根據(jù)自身的控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整擋位和動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)超車。而手動(dòng)擋汽車超車時(shí)，駕駛者可以通過(guò)降低擋位來(lái)獲得更大的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，從而瞬間提升車輛的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速超車。這種降檔超車的操作雖然能夠帶來(lái)更強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情，但需要駕駛者對(duì)車輛的速度、擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有較好的把握，才能順利完成超車動(dòng)作。

無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，都有各自的獨(dú)特之處，就如同不同風(fēng)格的藝術(shù)品，滿足著不同駕駛者的需求和喜好。它們?cè)谄嚨臍v史長(zhǎng)河中，各自閃耀著獨(dú)特的光芒，為人們的出行提供了多樣化的選擇，共同書寫著汽車駕駛的精彩篇章。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）