奕跑和瑞納的發(fā)動(dòng)機(jī)并不完全一樣。雖然兩款車都有 1.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這一選項(xiàng)，但在關(guān)鍵的技術(shù)參數(shù)上存在差異。

奕跑的 1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 73.3 千瓦，最大馬力 100 ；瑞納的 1.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 70 千瓦，最大馬力 95 。而且奕跑還提供 1.6 升發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力性能選擇上更豐富。由此可見，二者發(fā)動(dòng)機(jī)有著明顯不同。

從技術(shù)層面深入剖析，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在細(xì)微調(diào)校上也展現(xiàn)出各自的特點(diǎn)。

盡管都運(yùn)用了先進(jìn)的 d - cvvt 技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋缸體，在一定程度上保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的高效與輕量化，但調(diào)校的差異使得它們?cè)趯?shí)際駕駛體驗(yàn)中有著不同的表現(xiàn)。奕跑的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校更注重動(dòng)力的釋放，在加速過(guò)程中能讓駕駛者感受到更充沛的推背感；而瑞納的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校則偏向于平穩(wěn)和經(jīng)濟(jì)，在日常城市道路行駛中能更好地節(jié)省燃油。

此外，兩款車不同的車型定位也決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的不同取向。

奕跑作為小型 SUV，較高的車身和更大的風(fēng)阻系數(shù)，需要更強(qiáng)的動(dòng)力來(lái)支撐良好的駕駛性能，所以其發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和馬力上的設(shè)定更符合這種需求。而瑞納作為緊湊型轎車，追求的是在有限的燃油消耗下提供穩(wěn)定的出行保障，經(jīng)濟(jì)性成為了發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的重要考量因素。

綜上所述，奕跑和瑞納的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)參數(shù)、調(diào)校以及與車型的適配性上都有著諸多不同之處。

這些差異也讓兩款車在各自的細(xì)分市場(chǎng)中找到了獨(dú)特的定位，滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求。無(wú)論是追求動(dòng)力的激情，還是看重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，消費(fèi)者都能根據(jù)自己的喜好和實(shí)際需求做出合適的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）