行車(chē)記錄儀一般不需要一直開(kāi)著。如今多數(shù)行車(chē)記錄儀連接點(diǎn)煙器，汽車(chē)啟動(dòng)它便開(kāi)啟，熄火則關(guān)閉，使用方便且不會(huì)過(guò)度耗電；若連接常電雖能 24 小時(shí)記錄，但車(chē)輛熄火時(shí)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟易致電瓶虧電。還有自帶電池的，不過(guò)續(xù)航通常只有幾小時(shí)。另外有些具備離車(chē)錄制、停車(chē)監(jiān)控功能。所以，是否一直開(kāi)著取決于其供電類(lèi)型與你的實(shí)際需求。

對(duì)于采用點(diǎn)煙器供電的行車(chē)記錄儀，這種供電方式簡(jiǎn)單直接，也十分符合大多數(shù)人的日常使用習(xí)慣。它就像是汽車(chē)的一個(gè)“忠實(shí)伙伴”，隨著汽車(chē)的啟動(dòng)而活躍起來(lái)，隨著汽車(chē)的熄火而安靜休息。這種情況下，我們建議隨車(chē)啟動(dòng)和關(guān)閉，既能夠滿(mǎn)足我們?cè)谛熊?chē)過(guò)程中記錄路況的需求，又能最大程度避免對(duì)車(chē)輛電瓶的額外損耗，讓汽車(chē)的電力系統(tǒng)保持穩(wěn)定，保證車(chē)輛的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

而那些連接常電系統(tǒng)從而實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)不間斷記錄的行車(chē)記錄儀，雖然能夠提供更全面的監(jiān)控記錄，但在使用時(shí)需要謹(jǐn)慎考慮。想象一下，當(dāng)車(chē)輛在夜晚靜靜停放時(shí)，行車(chē)記錄儀卻在默默工作著，持續(xù)消耗著電瓶的電量。如果長(zhǎng)時(shí)間如此，就如同一個(gè)悄悄“偷電”的小賊，可能會(huì)在不經(jīng)意間耗盡電瓶電量，導(dǎo)致第二天汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，給我們的出行帶來(lái)極大的不便。所以，如果選擇了這種供電方式，一定要時(shí)刻留意電瓶的狀態(tài)，或者合理安排手動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)的時(shí)間，確保電瓶電量的安全。

自帶電池的行車(chē)記錄儀，雖然擁有一定的自主性，但由于其電池容量的限制，續(xù)航時(shí)間往往比較有限。這就好比一個(gè)背著小水壺的旅行者，雖然有一定的能量?jī)?chǔ)備，但也需要合理規(guī)劃使用。我們可以根據(jù)自己的實(shí)際行程和可能面臨的情況，靈活選擇開(kāi)關(guān)時(shí)間。比如在長(zhǎng)途旅行或者預(yù)計(jì)可能會(huì)發(fā)生一些特殊情況的行程中，提前充滿(mǎn)電并開(kāi)啟記錄儀，以捕捉關(guān)鍵時(shí)刻的畫(huà)面；而在日常短距離出行時(shí)，如果覺(jué)得沒(méi)有必要，就可以選擇關(guān)閉，節(jié)省電池電量，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

還有一些具備離車(chē)錄制、停車(chē)監(jiān)控功能的行車(chē)記錄儀，它們?cè)谲?chē)輛熄火后依然能夠發(fā)揮作用。這些功能在某些特定場(chǎng)景下非常實(shí)用，比如車(chē)輛停放在治安不太好的區(qū)域，或者是可能會(huì)受到碰撞風(fēng)險(xiǎn)的地方。當(dāng)車(chē)輛受到碰撞或監(jiān)測(cè)到前方物體移動(dòng)時(shí)，記錄儀會(huì)迅速啟動(dòng)，記錄下關(guān)鍵的瞬間。然而，在享受這些便利功能的同時(shí)，我們也要注意，這些功能的實(shí)現(xiàn)同樣需要消耗一定的電量，所以也要根據(jù)實(shí)際情況合理使用，避免過(guò)度耗電。

總之，行車(chē)記錄儀是否一直開(kāi)著并沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)答案。每一種供電方式和功能都有其特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，我們需要根據(jù)自己的實(shí)際需求和車(chē)輛的情況來(lái)做出選擇。就像為自己挑選一件合適的工具，只有選對(duì)了方式，才能讓行車(chē)記錄儀更好地為我們服務(wù)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）