輪胎中間溝槽裂縫了，要依據(jù)裂縫深度來處理，小于 6 毫米可去維修店修復(fù)，大于 6 毫米且較多則需馬上更換。當(dāng)裂縫較小時(shí)，維修店會根據(jù)傷口大小選擇貼片法或注射法修補(bǔ)，之后還要做動(dòng)平衡測試。而裂縫大且多意味著對胎體傷害嚴(yán)重，繼續(xù)使用風(fēng)險(xiǎn)大?？傊匾曒喬チ芽p情況，科學(xué)處理，才能保障行車安全。

當(dāng)選擇去維修店修復(fù)輪胎中間溝槽小于 6 毫米的裂縫時(shí)，一定要挑選專業(yè)靠譜的維修店。專業(yè)的技師會先對輪胎的整體狀況進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，諸如胎紋深度是否還足夠、胎壓是否處于正常范圍等。若這些方面狀況不佳，即便溝槽裂縫較小，技師也會從安全角度出發(fā)，建議更換新的輪胎。

若是輪胎整體狀況良好，僅僅是溝槽存在裂縫，就可以進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。貼片法就像是給輪胎的傷口貼上一塊特殊的“創(chuàng)可貼”，技師會在破損處貼上專門的補(bǔ)丁，然后通過加熱的方式讓補(bǔ)丁與輪胎完美粘合，這種方法對于較大的傷口有著很好的修復(fù)效果；而注射法則如同給輪胎內(nèi)部注入“愈合藥劑”，用特殊的膠狀物質(zhì)填充到裂縫內(nèi)部，待其凝固后，便能有效填補(bǔ)縫隙，比較適合較小的傷口。

值得注意的是，無論采用哪種修補(bǔ)方法，修補(bǔ)完成后都必須進(jìn)行動(dòng)平衡測試。這是因?yàn)檩喬ピ谛扪a(bǔ)后，其質(zhì)量分布可能會發(fā)生變化，如果不進(jìn)行動(dòng)平衡測試并調(diào)整，車輛在行駛過程中，輪胎就可能會出現(xiàn)異常抖動(dòng)，不僅會影響駕駛的舒適性，還會加劇輪胎的磨損，甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的安全問題。

在完成修補(bǔ)和動(dòng)平衡測試后，還需讓技師再次檢查，確保輪胎能夠安全使用。而當(dāng)裂縫大于 6 毫米且較多時(shí)，這無疑是輪胎發(fā)出的嚴(yán)重“警示信號”，此時(shí)繼續(xù)使用輪胎，就如同在行車路上埋下了一顆“定時(shí)炸彈”，隨時(shí)可能因?yàn)檩喬栴}而引發(fā)危險(xiǎn)狀況，所以必須毫不猶豫地馬上更換輪胎。

在日常的行車生活中，我們要時(shí)刻關(guān)注輪胎的健康狀況，養(yǎng)成定期檢查輪胎的好習(xí)慣。這不僅關(guān)乎輪胎的使用壽命，更是對我們自身行車安全的高度負(fù)責(zé)。就像呵護(hù)一位忠實(shí)的伙伴，只有給予它足夠的關(guān)心和照顧，它才能始終如一地陪伴我們安全前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）