新君威GS的加速表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載2.0T可變缸發(fā)動機(jī)，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT變速箱，官方零百加速為7.2秒，部分實測能達(dá)到6.97秒。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)提升了燃燒效率，合理的車身重量也有助于加速。在加速過程中，底盤能提供穩(wěn)定支撐，且變速箱換擋平順。無論是初段還是中后段，都能帶來強(qiáng)勁的推背感與暢快的駕駛體驗 。

新君威GS所配備的代號為LSY的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計不僅減輕了自身重量，還在一定程度上提升了操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。在5000轉(zhuǎn)每分鐘時發(fā)動機(jī)可達(dá)到最大功率，1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個區(qū)間能持續(xù)輸出最大扭矩，讓車輛在加速過程中有源源不斷的動力。其多點電子噴射的供油方式，能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動機(jī)內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，進(jìn)而有效提升燃燒效率，為車輛加速提供充足能量。

與之匹配的9AT變速箱，換擋平順、燃油經(jīng)濟(jì)性好且可靠耐用。在加速時，變速箱能迅速響應(yīng)發(fā)動機(jī)的動力輸出，擋位之間的銜接緊湊，讓動力傳遞幾乎沒有間斷。全力加速時，那種線性的加速感受，就如同絲滑的綢緞，流暢而自然，不會有突兀的頓挫感，為駕駛者帶來舒適且刺激的加速體驗。

從實際測試數(shù)據(jù)來看，在不同的測試環(huán)境下，新君威GS都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的加速實力。比如在氣溫 -8~2℃，瀝青混凝土路面，天氣晴，風(fēng)速3m/s，馬牌ContiMAXContact MC5輪胎（規(guī)格245/45 R18）的條件下，0-100km/h加速時間僅需6.97秒，400m加速測試耗時15.09s，400m終點速度可達(dá)153.63km/h 。與同級別車型相比，這樣的成績也名列前茅，像君越2021款A(yù)venir艾維亞先享型0-100km/h加速時間為7.20s，帕薩特2023款改款380TSI豪華版0-100km/h加速時間為7.34s，新君威GS在加速方面的優(yōu)勢不言而喻。

新君威GS無論是在技術(shù)層面的發(fā)動機(jī)與變速箱的默契配合，還是實際測試中的優(yōu)異表現(xiàn)，都彰顯了它卓越的加速性能。無論是在城市道路上的起步超車，還是在高速公路上的中后段加速，它都能輕松應(yīng)對，滿足車主對于速度與激情的追求，為每一次出行增添一份暢快與自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）