汽車換胎后需要做動(dòng)平衡。由于制造工藝等因素，輪胎和輪轂組成的整體質(zhì)量分布本就不均勻，換胎又會(huì)打亂原有的質(zhì)量分配。若不做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)車輪會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，影響操控性與行駛穩(wěn)定性。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)致車輪搖擺、輪胎波浪型磨損，靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸跳動(dòng)、輪胎表面現(xiàn)斑點(diǎn)。所以，換胎后做動(dòng)平衡很有必要。

動(dòng)平衡的作用不容小覷，它就像是為汽車的行駛平穩(wěn)性加上了一道堅(jiān)固的保障鎖。通過在車輪上增加配重，能確保車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持平衡狀態(tài)，從而提高駕駛的平穩(wěn)性和安全性。

動(dòng)平衡的操作有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牧鞒?。首先，要拆除原有的配重塊，為精準(zhǔn)檢測(cè)做好準(zhǔn)備。接著，利用專用動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)車輪的重量分布情況，這臺(tái)機(jī)器就像是車輪的“體檢儀”，能準(zhǔn)確找出重量分布不均的地方。最后，在檢測(cè)到不平衡的位置加上合適重量的配重塊，讓車輪重新恢復(fù)平衡。

通常來說，有多種情況是需要做動(dòng)平衡的。比如更換新胎，新輪胎的加入打破了原有的平衡狀態(tài)，自然需要進(jìn)行動(dòng)平衡校正；發(fā)生碰撞事故維修后，車輛的輪胎和輪轂可能受到影響，質(zhì)量分布改變，動(dòng)平衡也必不可少；前后輪胎單側(cè)偏磨，這種情況意味著輪胎的受力和磨損情況異常，會(huì)影響車輪平衡，也需要做動(dòng)平衡；駕駛時(shí)方向盤過重或發(fā)抖、直行時(shí)汽車向左或向右跑偏，這些現(xiàn)象都可能暗示著車輪失去了平衡，此時(shí)動(dòng)平衡就成了恢復(fù)正常行駛狀態(tài)的關(guān)鍵。

做動(dòng)平衡測(cè)試一定要去專業(yè)店家找專業(yè)人士操作。動(dòng)平衡需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)支持，專業(yè)的店家有著精準(zhǔn)的動(dòng)平衡機(jī)以及經(jīng)驗(yàn)豐富的技師，他們能準(zhǔn)確判斷并解決車輪平衡問題。而信譽(yù)好、技術(shù)過硬的店鋪更是能讓人放心地將愛車交付。

換胎后做動(dòng)平衡有著諸多好處。它可以有效改善車輛行駛的平穩(wěn)性，減少不必要的震動(dòng)和噪音，讓駕駛過程更加安靜舒適。還能減少輪胎磨損，延長輪胎使用壽命，為車主節(jié)省更換輪胎的成本。更重要的是，能極大地提高駕駛安全性，避免因車輪不平衡導(dǎo)致的意外發(fā)生。所以，為了汽車的良好狀態(tài)和行車安全，換胎后務(wù)必進(jìn)行動(dòng)平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）