奧迪車后輪嗡嗡作響，可能是輪轂軸承故障、輪胎磨損嚴(yán)重等原因?qū)е碌?。輪轂軸承承擔(dān)著承重和保障輪轂精確轉(zhuǎn)動的重任，一旦出現(xiàn)故障，會使后輪轉(zhuǎn)動不順暢進而發(fā)出嗡嗡聲；輪胎磨損嚴(yán)重，特別是出現(xiàn)“吃胎”現(xiàn)象時，同樣會讓后輪產(chǎn)生這種聲響。此外，剎車系統(tǒng)故障、排氣管問題等也可能引發(fā)類似情況?？傊喾N因素都可能造成奧迪車后輪嗡嗡響。

輪轂軸承作為汽車關(guān)鍵部件之一，其作用至關(guān)重要。它不僅要承受車輛行駛時的巨大重量，還要確保輪轂?zāi)軌蚓珳?zhǔn)無誤地轉(zhuǎn)動。當(dāng)輪轂軸承出現(xiàn)故障時，原因是多方面的。首先，密封圈密封不嚴(yán)，這就如同房屋的門窗沒有關(guān)好，雜質(zhì)輕易地進入軸承內(nèi)部，破壞了原本良好的潤滑環(huán)境，使得軸承在運轉(zhuǎn)時摩擦增大，進而發(fā)出嗡嗡聲。其次，安裝操作不當(dāng)也是一個常見問題。如果在安裝過程中沒有遵循嚴(yán)格的規(guī)范，就可能為后續(xù)的故障埋下隱患。另外，軸承使用時間過長，達到了使用壽命，其內(nèi)部的零部件逐漸磨損，精度下降，也會導(dǎo)致輪轂轉(zhuǎn)動不平順，發(fā)出讓人困擾的嗡嗡聲。嚴(yán)重的情況下，車輪甚至可能出現(xiàn)掉落的危險，危及行車安全。

輪胎磨損嚴(yán)重也是導(dǎo)致奧迪車后輪嗡嗡作響的常見原因。我們需要仔細檢查后輪花紋的磨損情況是否一致。“吃胎”現(xiàn)象是輪胎磨損不均的一種表現(xiàn)，也就是部分輪胎區(qū)域磨損異常嚴(yán)重。這種情況容易導(dǎo)致輪胎提前報廢，造成經(jīng)濟損失。輪胎胎壓過高或過低、車輪轉(zhuǎn)動不平衡以及四輪定位發(fā)生變化等，都可能引發(fā)“吃胎”現(xiàn)象。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，局部壓力過大，加速輪胎磨損；胎壓過低，輪胎變形增大，滾動阻力增加，同樣會加劇磨損。車輪轉(zhuǎn)動不平衡會使輪胎在行駛過程中受力不均，導(dǎo)致磨損異常。四輪定位不準(zhǔn)確，車輛的行駛姿態(tài)發(fā)生改變，輪胎與地面的摩擦力分布不均，進而出現(xiàn)“吃胎”問題。

剎車系統(tǒng)故障同樣可能使奧迪車后輪發(fā)出嗡嗡聲。剎車片和剎車盤之間的不正常摩擦是引發(fā)這種異響的主要原因。當(dāng)響聲較小時，我們可以先進行觀察，因為一些輕微的摩擦可能是由于剎車片表面有一些雜質(zhì)或者是剎車系統(tǒng)處于磨合階段。但如果響聲較大，就需要采取措施了。通?？梢圆鹣聞x車片，使用砂紙對其表面進行適當(dāng)打磨，去除一些不平整的地方，然后重新安裝。不過，如果這種情況頻繁出現(xiàn)或者經(jīng)過處理后仍然沒有改善，那就需要進一步檢查剎車系統(tǒng)的其他部件，確保剎車系統(tǒng)能夠正常工作。

此外，像奧迪 A6L 在 70km/h 時右后輪嗡嗡響，還可能存在排氣管問題。排氣管在車輛行駛過程中可能會因為熱脹冷縮等原因發(fā)生收縮現(xiàn)象，從而發(fā)出聲音。電子手剎電機工作時也有可能發(fā)出類似的嗡嗡聲。還有一種情況，輪胎縫中如果卡住了異物，或者輪胎本身存在質(zhì)量問題，如磨損不均勻等，同樣會導(dǎo)致后輪發(fā)出異常聲響。

奧迪車后輪嗡嗡作響是由多種因素共同作用的結(jié)果。輪轂軸承故障、輪胎磨損、剎車系統(tǒng)問題、排氣管狀況以及電子手剎電機等，都可能成為引發(fā)這一現(xiàn)象的“元兇”。當(dāng)遇到這種情況時，車主不應(yīng)掉以輕心，要及時對車輛進行全面檢查，準(zhǔn)確找出問題所在，并采取相應(yīng)的措施進行修復(fù)，以確保行車安全和車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）