汽車一周開一次是有一定影響的。一方面，車輛的電池長時間得不到充足充電，還會自然放電，可能出現(xiàn)虧電甚至打不著火的情況；輪胎長期受力不均，容易變形，增加爆胎風(fēng)險。另一方面，動力系統(tǒng)的油液無法建立良好油膜，關(guān)鍵部件狀態(tài)不佳。不過，若每次駕駛能讓車輛充分預(yù)熱、發(fā)動機充分燃燒，同時做好保養(yǎng)檢查，也能在一定程度上降低影響 。

具體來說，電池方面，汽車的車載蓄電池在車輛行駛時會進行充電，以維持其電量。但當(dāng)一周僅開一次車，且每次行駛時間較短時，就無法為電池提供足夠的充電時間，而在車輛停放期間，電池又會持續(xù)自然放電。久而久之，電池長期處于虧電狀態(tài)，不僅其使用壽命會大大縮短，而且在關(guān)鍵時刻很可能無法正常點火啟動，讓你陷入困境。

輪胎問題也不容忽視。汽車長時間停放，輪胎與地面接觸的部分始終處于同一位置，受力不均的情況就會愈發(fā)明顯。這種不均衡的受力狀態(tài)會使輪胎局部受到較大壓力，逐漸導(dǎo)致輪胎變形。一旦輪胎出現(xiàn)變形，其正常的圓形結(jié)構(gòu)被破壞，在行駛過程中就會加劇磨損，而且爆胎的風(fēng)險也會顯著增加，給行車安全帶來極大隱患。

動力系統(tǒng)同樣會受到影響。汽車的發(fā)動機等動力部件，在正常運轉(zhuǎn)時依靠機油等油液形成的油膜來減少摩擦、保護部件。然而，當(dāng)車輛長時間停放，或者一周只開一兩次時，油液在重力作用下會流向底部，導(dǎo)致油液高度降低。再次啟動車輛時，由于無法迅速建立良好的油膜，發(fā)動機等關(guān)鍵部件在啟動瞬間會承受較大的摩擦，這不僅會影響部件的正常狀態(tài)，長期下去還可能導(dǎo)致部件過早磨損，甚至在長時間運轉(zhuǎn)時引發(fā)更大的故障。

另外，車輛的車漆也可能遭受損害。如果汽車經(jīng)常停放在室外，落葉、鳥糞、灰塵等雜物會不斷落在車身上。這些物質(zhì)如果不及時清理，經(jīng)過一段時間的腐化，會產(chǎn)生具有腐蝕性的物質(zhì)，對車漆造成不可逆的傷害，使原本亮麗的車漆失去光澤，甚至出現(xiàn)斑駁脫落的情況。

盡管一周開一次車存在上述諸多影響，但只要我們采取適當(dāng)?shù)拇胧湍茉诤艽蟪潭壬辖档瓦@些不利因素。例如，每次開車時盡量讓車輛有足夠的行駛時間，讓發(fā)動機充分燃燒，使車輛各個部件都能得到充分預(yù)熱；定期檢查車輛的機油、輪胎等關(guān)鍵部位的使用情況；特別要關(guān)注電瓶的電量，必要時可以使用專業(yè)設(shè)備對電瓶進行補充充電；停車時盡量選擇干凈、平坦的地方，有條件的話停放在車庫中，如果只能停在室外，那就使用車罩進行防護，并定期清理車身上的雜物。

總之，雖然一周開一次車對汽車會產(chǎn)生一些影響，但只要車主們足夠重視并采取相應(yīng)的保養(yǎng)措施，就能夠讓愛車保持良好的狀態(tài)，確保出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）