進(jìn)口尼桑大越野車型是途樂。它作為尼桑首款全尺寸SUV，自1951年發(fā)布首款以來，備受越野愛好者青睞。途樂車身寬大，長寬高為5165mm、1995mm、1955mm，軸距達(dá)3075mm。外觀硬朗又不失時(shí)尚，懸浮窗、大輪眉盡顯力量感。動(dòng)力上有4.0升和5.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，配合全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，越野實(shí)力強(qiáng)勁，內(nèi)飾還兼具豪華質(zhì)感。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，途樂提供了多樣化的選擇來滿足不同消費(fèi)者的需求。4.0升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率可達(dá)205kW，最大扭矩為394N/m，能爆發(fā)出279匹的最大馬力。這使得車輛在日常駕駛和一般越野路況下，都能輕松應(yīng)對，提供足夠的動(dòng)力輸出。而5.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率293kW，最大扭矩555N/m ，最大馬力可達(dá)398匹。這樣的動(dòng)力配置，無論是在長途穿越還是面對極端復(fù)雜的越野地形時(shí)，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能，給予駕駛者充足的信心。

途樂的越野能力堪稱卓越。它全系標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配多片離合器中央差速器，并且提供了沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式。在不同的路況下，駕駛者只需輕松切換模式，車輛就能迅速調(diào)整到最佳狀態(tài)。前懸架和后懸架均采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)不僅能提供出色的支撐性，保證車輛在高速行駛和過彎時(shí)的穩(wěn)定性，還能在越野過程中，適應(yīng)各種復(fù)雜地形，讓車輪更好地貼合地面，保障車輛的通過性。

走進(jìn)車內(nèi)，途樂的內(nèi)飾營造出了豪華舒適的駕乘環(huán)境。大量皮革和木質(zhì)飾板的運(yùn)用，提升了車內(nèi)的質(zhì)感與檔次。中控臺(tái)配備的大屏幕，不僅顯示清晰，而且提供了豐富的車輛信息和娛樂功能。同時(shí)，車輛還配備了盲點(diǎn)監(jiān)測、倒車影像、自適應(yīng)巡航等一系列先進(jìn)的安全配置，為駕駛者和乘客的出行保駕護(hù)航。定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、上坡輔助和陡坡緩降功能等也一應(yīng)俱全，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和安全性。

尼桑途樂憑借寬大的車身、硬朗時(shí)尚的外觀、多樣化的動(dòng)力選擇、卓越的越野性能以及豪華舒適且安全配置豐富的內(nèi)飾，成為了一款極具魅力的進(jìn)口中大型SUV。無論是追求刺激的越野探險(xiǎn)，還是日常的舒適出行，它都能勝任，無疑是眾多消費(fèi)者心目中硬派越野車型的理想之選 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）