后輪并非只能安裝法蘭盤，只是在很多情況下法蘭盤常安裝在后輪，這主要是出于多方面考慮。一方面，安裝法蘭盤可加寬后輪輪距，增強(qiáng)車輛行駛穩(wěn)定性，過彎時(shí)操控更精準(zhǔn)、安全。另一方面，后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，承受扭矩和負(fù)載大，加寬輪距能更好應(yīng)對(duì)壓力。此外，還能匹配ET值不理想的改裝輪轂，讓車輛外觀更美觀。這些因素使得后輪安裝法蘭盤較為常見 。

從行駛穩(wěn)定性的角度來看，車輛在行駛過程中，尤其是高速行駛和轉(zhuǎn)彎時(shí)，需要足夠的穩(wěn)定性來保障安全。后輪安裝法蘭盤加寬輪距后，車輛的重心更低且分布更均勻，就如同給車輛增加了一個(gè)穩(wěn)定的底座。當(dāng)車輛快速過彎時(shí)，能夠有效抵抗側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，減少失控的風(fēng)險(xiǎn)，為駕乘人員帶來更安心的駕駛體驗(yàn)。

后輪作為驅(qū)動(dòng)輪的車型不在少數(shù)，驅(qū)動(dòng)輪在車輛行駛時(shí)承擔(dān)著巨大的扭矩和負(fù)載。想象一下，車輛的動(dòng)力源源不斷地傳輸?shù)胶筝?，后輪要承受?qiáng)大的力量來推動(dòng)車身前進(jìn)。此時(shí)，加寬輪距相當(dāng)于增強(qiáng)了后輪的“支撐力”，能夠更好地分散這些壓力，減少后輪及相關(guān)部件的磨損，延長(zhǎng)其使用壽命，保障車輛動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

在汽車改裝領(lǐng)域，很多車主希望通過更換輪轂來提升車輛的外觀顏值。然而，部分改裝輪轂的ET值可能并不理想，這會(huì)影響到車輛整體的美觀度和協(xié)調(diào)性。這時(shí)，法蘭盤就發(fā)揮了重要作用，它可以巧妙地匹配這些ET值不理想的改裝輪轂，讓輪轂與車身的搭配更加和諧，使車輛從外觀上看起來更加霸氣、運(yùn)動(dòng)，滿足車主對(duì)于個(gè)性化和美觀的追求。

另外，有些改裝輪轂的ET值過大，會(huì)導(dǎo)致輪距縮小，這不僅影響車輛外觀，還可能對(duì)車輛的操控性能產(chǎn)生負(fù)面影響。法蘭盤的存在就可以很好地抵消這種ET值過大帶來的輪距縮小問題，讓車輛恢復(fù)到合適的輪距狀態(tài)，保證車輛的各項(xiàng)性能不受影響。

綜上所述，后輪安裝法蘭盤在提升車輛行駛穩(wěn)定性、應(yīng)對(duì)后輪受力需求以及滿足改裝需求等方面都有著重要意義，這一系列因素綜合起來，使得后輪安裝法蘭盤成為一種常見且合理的選擇，能讓車輛在性能和外觀上都得到優(yōu)化與提升 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）