發(fā)動機(jī)艙線束養(yǎng)護(hù)十分必要。發(fā)動機(jī)艙線束連接著控制電腦與發(fā)動機(jī)傳感器，就如同人體的神經(jīng)脈絡(luò)般關(guān)鍵。機(jī)艙內(nèi)高溫會使線束塑膠釋放化學(xué)物質(zhì)與銅線反應(yīng)，導(dǎo)致線束老化，增加短路風(fēng)險(xiǎn)，橡膠軟管老化還可能引發(fā)自燃。而且，線路上的油污會影響發(fā)動機(jī)工作，出現(xiàn)抖動、噪音大等問題，縮短汽車壽命。所以，為了車輛性能與行車安全，養(yǎng)護(hù)必不可少 。

具體而言，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境十分惡劣，溫度的變化幅度相當(dāng)大。在車輛行駛過程中，發(fā)動機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量的熱量，使得機(jī)艙內(nèi)溫度急劇升高。而當(dāng)車輛停止后，溫度又會迅速下降。在這樣反復(fù)的高溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)艙線束的塑膠外層會逐漸釋放出化學(xué)物質(zhì)，這些物質(zhì)與內(nèi)部的多股銅軟線發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。隨著時(shí)間的推移，塑膠的強(qiáng)度不斷下降，原本緊密包裹的結(jié)構(gòu)變得脆弱，而銅線的電阻也會上升。這不僅影響了電流的傳輸穩(wěn)定性，還大大增加了線束老化的速度，短路的風(fēng)險(xiǎn)也就隨之而來。一旦線束出現(xiàn)短路問題，小則影響某個(gè)部件的正常工作，大則可能導(dǎo)致全車電氣系統(tǒng)的故障，甚至引發(fā)安全事故。

同時(shí)，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的橡膠軟管同樣面臨著老化的問題。它們在高溫環(huán)境下更容易氧化，老化速度加快。當(dāng)橡膠軟管老化到一定程度，其性能會大幅下降，變得脆弱易損。如果在這種情況下發(fā)生燃油泄漏等問題，遇到高溫或者電火花，就極有可能引發(fā)車輛自燃。這樣的悲劇一旦發(fā)生，后果不堪設(shè)想，不僅會造成車輛的損毀，更可能危及駕乘人員的生命安全。

另外，發(fā)動機(jī)線路上的油污也是一個(gè)不可忽視的問題。油污的積累會干擾發(fā)動機(jī)正常的工作狀態(tài)。當(dāng)油污附著在線路上時(shí)，會影響發(fā)動機(jī)各個(gè)部件之間的信號傳遞，使得控制電腦無法準(zhǔn)確接收到發(fā)動機(jī)傳感器傳來的信息，進(jìn)而不能精準(zhǔn)地控制發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。這就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)不正常的抖動，運(yùn)行噪音明顯增大，動力輸出也變得不穩(wěn)定，車輛的加速性能減弱。而且，發(fā)動機(jī)為了維持運(yùn)轉(zhuǎn)，不得不消耗更多的燃油，從而使得燃油經(jīng)濟(jì)性大幅下降。長期處于這種不良狀態(tài)下，汽車的整體使用壽命也會被大大縮短。

綜上所述，發(fā)動機(jī)艙線束養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。它不僅關(guān)乎發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更與車輛的安全性、可靠性以及使用壽命緊密相連。無論是新車還是老車，都應(yīng)當(dāng)重視發(fā)動機(jī)艙線束的養(yǎng)護(hù)工作，定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，為車輛的良好運(yùn)行和行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）