掛D檔踩剎車抖動，可能是發(fā)動機動力不足、機腳墊損壞等多種原因?qū)е?。發(fā)動機動力不足時，如排量小、節(jié)氣門積碳、點火不佳等情況，會使發(fā)動機運行受阻引發(fā)抖動；而機腳墊作為連接發(fā)動機與車架的部件，橡膠老化變硬后，無法有效緩沖發(fā)動機震動，也會讓車身抖動。此外，輪速傳感器、剎車系統(tǒng)等故障也可能帶來抖動。需具體排查找出問題所在 。

當發(fā)動機排量太小時，其本身動力輸出有限，掛D檔踩剎車時，發(fā)動機既要維持怠速運轉(zhuǎn)，又要應(yīng)對傳動系統(tǒng)傳來的阻力，很容易出現(xiàn)動力不足而產(chǎn)生抖動。這就好比讓一個體力有限的人去承擔(dān)超出其能力范圍的任務(wù)，自然會顯得力不從心。

節(jié)氣門積碳也是常見原因之一。節(jié)氣門作為控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，積碳過多會影響其正常開合，導(dǎo)致空氣進入量不穩(wěn)定，進而使發(fā)動機的燃燒過程受到干擾，工作狀態(tài)變得不穩(wěn)定，最終引發(fā)抖動。這就如同一個人的呼吸道被堵塞了一部分，呼吸會變得急促且不順暢。

點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，例如火花塞磨損、點火線圈故障等，會導(dǎo)致點火不良。點火不良意味著發(fā)動機內(nèi)的混合氣不能及時、充分地燃燒，使得發(fā)動機的動力輸出不均勻，從而引起抖動。想象一下，發(fā)動機就像一個精密的樂團，每個氣缸都在按節(jié)奏工作，而點火不良就如同其中一些樂手的節(jié)奏亂了，整個樂團的演奏自然就不和諧了。

發(fā)動機機腳墊損壞對抖動的影響也不容小覷。發(fā)動機機腳墊一般是橡膠材質(zhì)，位于發(fā)動機與車架的連接部位，它的主要作用是緩沖發(fā)動機運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動。然而，橡膠制品隨著長時間的使用，會逐漸老化變硬，就像失去彈性的彈簧一樣，無法有效地隔離發(fā)動機的震動，使得發(fā)動機的震動直接傳遞到車身，進而造成抖動。

另外，輪速傳感器或信號輪出現(xiàn)問題也可能導(dǎo)致抖動。輪速傳感器負責(zé)將車輪的轉(zhuǎn)速信息傳遞給發(fā)動機控制單元，一旦它出現(xiàn)故障，傳遞的信號不準確，就可能影響發(fā)動機對轉(zhuǎn)速的控制，導(dǎo)致發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動。

剎車系統(tǒng)方面，若剎車片磨損嚴重或者剎車盤變形，在掛D檔踩剎車時，也會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。剎車片磨損嚴重會使剎車力不均勻，剎車盤變形則會導(dǎo)致剎車過程中產(chǎn)生異常的跳動，這種跳動傳遞到車身就表現(xiàn)為抖動。

在判斷抖動問題時，有一個簡單的方法：掛D檔踩剎車時，將擋位推到空擋，觀察發(fā)動機轉(zhuǎn)速回升是否平順。如果回升平順，那么問題可能相對不大；若先抖幾下才穩(wěn)定，那就很可能存在問題，需要進一步檢查維修。

總之，掛D檔踩剎車抖動的原因多種多樣，涉及發(fā)動機、變速箱、剎車系統(tǒng)等多個方面。車主們在遇到抖動問題時，切不可掉以輕心，應(yīng)及時前往專業(yè)維修店進行檢查和維修，以確保行車安全和駕駛的舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）