發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)過(guò)稀意味著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)不佳，燃燒時(shí)燃油供應(yīng)不足、空氣過(guò)多，混合氣比例失調(diào)。這就好比廚師做菜時(shí)鹽放少了，菜品味道欠佳。發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)過(guò)稀會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足、加速無(wú)力、油耗增加等狀況，嚴(yán)重時(shí)甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。造成這一情況的原因多樣，涉及燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等多個(gè)方面。

在燃油系統(tǒng)方面，燃油壓力不正常，特別是壓力過(guò)低，會(huì)直接影響燃油的噴射量，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油不足。噴油器出現(xiàn)積炭堵塞或者磨損，也會(huì)讓噴油的精準(zhǔn)度大打折扣，使得燃油不能均勻、足量地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。此外，汽油質(zhì)量不好或者含有雜質(zhì)，同樣會(huì)干擾正常的燃燒過(guò)程。

進(jìn)氣系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，也可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)過(guò)稀。比如空氣流量計(jì)故障，它無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能精確計(jì)算噴油量，從而使混合氣過(guò)稀。進(jìn)氣系統(tǒng)的泄露，會(huì)讓額外的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，打亂原本合適的混合氣比例。

點(diǎn)火系統(tǒng)同樣不容忽視。點(diǎn)火部件工作不正?；蛘唿c(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確，會(huì)導(dǎo)致燃燒過(guò)程無(wú)法在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻發(fā)生，使得燃油不能充分燃燒，間接造成發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)過(guò)稀。

當(dāng)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)過(guò)稀的情況時(shí)，車(chē)主一定要引起重視。首先要做的是盡快找到就近的維修場(chǎng)所進(jìn)行全面檢查。維修人員一般會(huì)先檢測(cè)燃油系統(tǒng)的壓力，查看是否在正常范圍。接著會(huì)仔細(xì)檢查噴油器的運(yùn)行情況，判斷是否存在堵塞或其他故障。同時(shí)，也會(huì)留意汽油的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。另外，點(diǎn)火系統(tǒng)也不能放過(guò)，要確保各個(gè)部件都能正常工作。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)過(guò)稀是一個(gè)需要我們高度關(guān)注的問(wèn)題。它不僅會(huì)影響車(chē)輛的正常行駛，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。了解其產(chǎn)生的原因和應(yīng)對(duì)方法，能讓我們?cè)谟龅絾?wèn)題時(shí)更加從容，及時(shí)保障車(chē)輛的性能和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）