冷卻液不足能否繼續(xù)行駛需分情況看待。若汽車水溫過高，指針到紅線以上，此時(shí)絕不能繼續(xù)開，應(yīng)立刻靠邊停車熄火，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)；要是水溫正常，且發(fā)動(dòng)機(jī)副水壺里還有冷卻液，一般可繼續(xù)行駛，但要盡快補(bǔ)充冷卻液。總之，冷卻液關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，面對冷卻液不足的情況，一定要謹(jǐn)慎處理，保障行車安全。

當(dāng)冷卻液液位過低時(shí)，具體也分為兩種情況。如果只是液位處于較低狀態(tài)，但發(fā)動(dòng)機(jī)水壺中還有水，這種情況下通常還是能繼續(xù)開車的。不過，即便可以繼續(xù)行駛，也絕不能掉以輕心，要時(shí)刻留意水溫的變化，并且盡快找地方補(bǔ)充冷卻液。因?yàn)槔鋮s液對于發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱起著至關(guān)重要的作用，即便當(dāng)前還有一些冷卻液，但液位較低意味著散熱能力已經(jīng)受到影響，長時(shí)間行駛依然存在隱患。

要是冷卻液液位已經(jīng)到了最低限位，并且發(fā)動(dòng)機(jī)水壺里已經(jīng)沒水了，這種情況就絕對不能再開了。因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)已經(jīng)無法正常工作，繼續(xù)行駛的話，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的大量熱量無法及時(shí)散發(fā)出去，溫度會(huì)急劇升高。過高的溫度可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件膨脹、變形，甚至出現(xiàn)拉缸等嚴(yán)重故障，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，維修成本將非常高昂。

當(dāng)汽車儀表提示冷卻液不足時(shí)，這是車輛給我們發(fā)出的重要警示信號。此時(shí)，要第一時(shí)間找一個(gè)安全的地方停車，比如緊急停車帶或者安全的停車場。然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙，仔細(xì)檢查防凍液水壺的情況。如果自己有備用的冷卻液，并且知道如何正確添加，在確認(rèn)冷卻液不足只是正常損耗而非存在泄漏等問題的情況下，可以按照車輛使用手冊的指導(dǎo)進(jìn)行添加。要是自己不確定情況，或者沒有備用冷卻液，最好是將車開到附近的維修店，讓專業(yè)人員進(jìn)行處理。

在日常的行車過程中，我們也要養(yǎng)成定期檢查冷卻液液位的好習(xí)慣。冷卻液系統(tǒng)一般有主水箱和副水壺，副水壺上通常會(huì)有液位標(biāo)識(shí)，方便我們查看。同時(shí)，副水壺中還設(shè)有液位傳感器，當(dāng)冷卻液低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，車輛儀表就會(huì)發(fā)出報(bào)警提示。我們要知道，冷卻液少并不一定就代表發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，只要水溫處于正常范圍，一般來說還是可以繼續(xù)行駛一段距離的。但如果儀表不僅提示冷卻液不足，還顯示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高，并且點(diǎn)亮了紅色水溫?zé)簦蔷捅仨毩⒖炭窟呁＼囅ɑ?，千萬不要再嘗試?yán)^續(xù)駕駛。

總之，冷卻液對于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。面對冷卻液不足的情況，我們要冷靜判斷，根據(jù)實(shí)際情況采取正確的措施。無論是繼續(xù)行駛還是停車等待處理，目的都是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免因冷卻液問題導(dǎo)致嚴(yán)重的故障，確保我們的行車過程安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）