開(kāi)車(chē)時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)左腳正常行駛放離合踏板左側(cè)休息區(qū)，換擋時(shí)踩離合，右腳不加速時(shí)放剎車(chē)踏板上方，加速時(shí)踩油門(mén)；自動(dòng)擋車(chē)左腳放左側(cè)休息，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)。手動(dòng)擋車(chē)的左腳在非換擋時(shí)若長(zhǎng)時(shí)間放離合踏板上，易致離合器片磨損；右腳時(shí)刻準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。自動(dòng)擋車(chē)無(wú)離合踏板，右腳只需在剎車(chē)和油門(mén)間靈活切換，正確放置雙腳能保障駕駛安全與舒適。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)，在起步階段，左腳需將離合踏板踩到底，此時(shí)右腳不要放在油門(mén)和剎車(chē)上。掛入一擋后，右手松開(kāi)手剎但不要完全放下，接著左腳輕輕抬起離合踏板，當(dāng)感覺(jué)到車(chē)身有前沖力量時(shí)，左腳保持當(dāng)前姿勢(shì)，右手再慢慢放手剎。車(chē)輛順利起步之后，右腳可以輕點(diǎn)油門(mén)進(jìn)行加速，而左腳則離開(kāi)離合踏板，放置在旁邊。

在正常行駛過(guò)程中，左腳不要放在離合踏板上，避免半踩離合造成離合器片不必要的損耗。右腳此時(shí)一直放在油門(mén)踏板上，當(dāng)需要收油門(mén)時(shí)，將右腳抬起即可，同時(shí)要兼顧剎車(chē)踏板，以便應(yīng)對(duì)各種路況。當(dāng)遇到紅燈或者停車(chē)路段時(shí)，左腳要迅速踩離合踏板到底，右腳放在剎車(chē)踏板上，緩緩踩下剎車(chē)使車(chē)輛平穩(wěn)停下。在轉(zhuǎn)彎前，左腳踩離合踏板，右腳踩剎車(chē)踏板，當(dāng)車(chē)速降低到25 - 30km/h之后進(jìn)行換擋操作，完成換擋后，雙腳離開(kāi)離合和剎車(chē)踏板再轉(zhuǎn)彎。等紅燈摘檔之后，駕駛員可以適當(dāng)移動(dòng)雙腳進(jìn)行休息，但要注意不要掛檔且不要讓左腳一直踩著離合。

而自動(dòng)擋汽車(chē)在駕駛時(shí)，左腳通常放置在車(chē)輛左側(cè)的休息區(qū)域。右腳負(fù)責(zé)控制油門(mén)和剎車(chē)踏板，需要特別注意的是，一定不要出現(xiàn)左腳剎車(chē)、右腳油門(mén)的情況，左腳可以自然地放在車(chē)輛地板或者左側(cè)的休息踏板上。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)前，要確保擋把處于P擋或N擋。起步時(shí)，先踩住剎車(chē)，控制好手剎和油門(mén)，掛入D擋后，松手剎的同時(shí)慢慢抬起剎車(chē)，然后輕點(diǎn)油門(mén)讓車(chē)輛平穩(wěn)起步。

另外，在駕駛過(guò)程中，保持正確的腳部姿勢(shì)也十分關(guān)鍵。右腳常見(jiàn)的放置方式有多種，正踩剎車(chē)適用于緊急情況，能迅速制動(dòng)車(chē)輛；斜踩油門(mén)可以更平穩(wěn)地加速，并且能更靈活地控制油門(mén)大??；斜踩剎車(chē)在減速時(shí)能更有效地控制車(chē)輛；正踩油門(mén)則適用于平穩(wěn)加速的場(chǎng)景。當(dāng)車(chē)輛行駛在平坦路面且無(wú)需頻繁使用油門(mén)和離合器時(shí)，雙腳可以適當(dāng)放松，以此來(lái)緩解疲勞，提高駕駛的舒適度。

總之，開(kāi)車(chē)時(shí)正確放置雙腳是安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)，都有其相應(yīng)的正確腳部放置方法和注意事項(xiàng)。合理的腳部放置不僅能保障行車(chē)安全，還能提升駕駛過(guò)程中的舒適性，讓駕駛員在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)保持良好的狀態(tài)，從容應(yīng)對(duì)各種路況 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）