車漆表面出現(xiàn)小顆粒，原因是多方面的。新車在出廠時，由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)的復雜流程，可能會出現(xiàn)一些微小瑕疵，導致車漆表面存在小顆粒；車輛在運輸途中，會受到各種外界因素影響，如沙粒、塵土的沖擊，從而損傷漆面，出現(xiàn)小顆粒；另外，涂料本身問題、噴涂環(huán)境不佳、噴涂操作不當?shù)龋捕伎赡苤率管嚻岜砻嬗行☆w粒凸起。這些因素共同作用，使得車漆表面出現(xiàn)小顆粒。

先來說說涂料方面的因素。涂料本身若是存在質(zhì)量問題，比如涂料的穩(wěn)定性不佳、分散性不好等，在施工過程中就很容易團聚形成小顆粒附著在車漆表面。而且，濾網(wǎng)選擇不當也會帶來問題，如果濾網(wǎng)的孔徑過大，一些較大的雜質(zhì)就無法被過濾掉，隨著涂料一起噴涂到車身上，進而出現(xiàn)小顆?，F(xiàn)象。

再看噴涂環(huán)境問題。如果噴涂車間的清潔度不夠，空氣中彌漫著較多的灰塵顆粒，那么在噴漆過程中，這些灰塵就會混入涂料中，隨著涂料一起附著在車漆表面，形成惱人的小顆粒。同時，當環(huán)境濕度較低時，涂料中的溶劑揮發(fā)速度過快，可能會導致涂料的流平性變差，容易出現(xiàn)顆粒狀凸起。另外，涂料在使用前若未充分攪拌均勻，其中的成分分布不均，也會造成小顆粒問題；而且設(shè)備如果沒有清潔干凈，殘留的雜質(zhì)也會影響最終的噴漆效果。

至于噴涂操作不當這一點，影響也不容小覷。當噴涂時氣壓太大，涂料會以較大的力量沖擊車身表面，導致涂料不能均勻地附著，容易形成顆粒；噴槍與車身的距離太近，同樣會使涂料過于集中地落在局部區(qū)域，無法良好地鋪展，進而產(chǎn)生小顆粒；噴槍移動速度太快，涂料不能充分覆蓋車身表面，也會出現(xiàn)顆粒不均勻的情況；還有，如果底材表面沒有擦拭干凈，存在油污、灰塵等雜質(zhì)，涂料與底材的結(jié)合就會受到影響，也容易出現(xiàn)小顆粒。

此外，車輛在日常使用中，漆面沾染了一些有害物質(zhì)，也可能出現(xiàn)沙粒狀的凸起。

總之，車漆表面出現(xiàn)小顆粒是由多種原因造成的，從車輛生產(chǎn)環(huán)節(jié)到運輸過程，再到噴涂施工以及后續(xù)使用，每一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導致這種現(xiàn)象發(fā)生。了解這些原因后，我們在購車、車輛保養(yǎng)以及噴漆施工等方面都可以更加注意，以減少車漆表面小顆粒問題的出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）