哈弗H6使用的變速箱有多種，燃油版為7速濕式雙離合變速箱，混動版則搭載2檔DHT變速器。其中，燃油版的7速濕式雙離合變速箱，有的由格特拉克提供，有的是長城自主研發(fā)，能承受較大扭矩，換擋快速平滑?；靹影娴?檔DHT變速器與前后電機組成的Hi4混動系統(tǒng)，為車輛帶來更高效的動力表現(xiàn)，滿足不同用戶的多樣需求。

具體來看，哈弗H6運動版采用的是格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。而全新哈弗H6和哈弗H6 Coupe搭載的則是長城自主研發(fā)的7速濕式雙離合變速箱，代號為7DCT450，它具備強大的性能，能夠承受最大450N·m的扭矩輸入 ，在同級別變速箱中優(yōu)勢明顯。這款變速箱穩(wěn)定可靠，有著重量輕、扭矩容量高的特點，NVH性能也十分優(yōu)異，換擋速度快且結(jié)構(gòu)緊湊、效率高，還榮獲了中國汽車評價研究院“世界十佳變速器”榮譽稱號。駕駛搭載此變速箱的哈弗H6，無論是在城市道路的頻繁啟停中，還是在高速行駛的換擋過程里，都能感受到那種順滑流暢的駕駛體驗，為駕駛者帶來了極大的便利與舒適。

再說說混動版車型搭載的2檔DHT變速器。它與80kW前電機和150kW后電機組成的Hi4混動系統(tǒng)默契配合，是哈弗H6混動版車型的一大亮點。2檔DHT變速器在整個混動系統(tǒng)中扮演著關鍵角色，它能靈活地根據(jù)不同的駕駛工況，如起步、加速、巡航等，智能地調(diào)整動力輸出，使得車輛在不同場景下都能展現(xiàn)出出色的性能。在城市擁堵路況下，電機可以更高效地發(fā)揮作用，實現(xiàn)靜謐且低能耗的行駛；而在高速行駛時，發(fā)動機與電機協(xié)同工作，為車輛提供源源不斷的強勁動力，讓駕駛者無論何時都能底氣十足地駕馭車輛。

此外，哈弗H6的自動變速箱手動模式也別有一番魅力。在這種模式下，能夠充分體現(xiàn)駕駛者的意志，當駕駛者追求經(jīng)濟駕駛時，可以保持低轉(zhuǎn)速換擋，從而提高燃油經(jīng)濟性；在遇到陡下坡路段時，將變速箱維持在一擋或二擋，能夠有效控制車速，確保行車安全。

總之，哈弗H6所搭載的不同變速箱，無論是燃油版的7速濕式雙離合變速箱，還是混動版的2檔DHT變速器，都各自有著獨特的優(yōu)勢和卓越的性能表現(xiàn)。它們不僅為哈弗H6這款經(jīng)典車型增色不少，更是滿足了不同消費者在不同使用場景下的多樣化需求，成為了哈弗H6在市場上保持競爭力的重要因素之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）