汽車發(fā)出吱吱聲的原因眾多，涵蓋輪胎、剎車、發(fā)動機(jī)、內(nèi)飾等多個(gè)方面。比如輪胎內(nèi)若有小石子等異物，行駛時(shí)就可能產(chǎn)生吱吱聲；剎車系統(tǒng)方面，剎車片磨損、有硬點(diǎn)或位置偏離等情況，剎車時(shí)也會出現(xiàn)此類聲音；發(fā)動機(jī)皮帶松動、老化或附件故障，會讓發(fā)動機(jī)區(qū)域傳來吱吱聲；內(nèi)飾部件安裝不良或松動，同樣會帶來異響。所以遇到汽車吱吱響，要多方面排查。

先來說說輪胎方面，輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，日常行駛中很容易嵌入小石子等異物。當(dāng)輪胎滾動時(shí)，這些異物與地面或輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)相互摩擦，就會發(fā)出令人心煩的吱吱聲。這種聲音通常在車輛行駛過程中持續(xù)存在，并且隨著車速的變化，聲音的頻率也可能有所不同。如果發(fā)現(xiàn)輪胎內(nèi)有異物，及時(shí)清理往往就能解決問題。

再看看剎車系統(tǒng)，這可是關(guān)乎行車安全的重要部分。新車的剎車皮有時(shí)會存在硬點(diǎn)，在剎車過程中，這些硬點(diǎn)與剎車盤相互摩擦，便會產(chǎn)生吱吱響。隨著車輛行駛里程的增加，剎車片和剎車盤會逐漸磨損。當(dāng)剎車片磨得不平，或者位置偏離了正確位置，亦或是本身質(zhì)量不佳，例如使用了劣質(zhì)或過硬的剎車片，踩剎車時(shí)就會不可避免地出現(xiàn)吱吱聲。一旦出現(xiàn)此類情況，我們需要根據(jù)具體原因采取相應(yīng)措施，如打磨剎車片邊緣、調(diào)整位置或者直接更換新的剎車片。

發(fā)動機(jī)區(qū)域也是吱吱聲的一個(gè)常見源頭。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速改變，或者皮帶帶動附件的負(fù)荷加大時(shí)，皮帶可能會發(fā)出響聲。這時(shí)候，我們需要仔細(xì)檢查皮帶帶動的附件，看是否存在軸承損壞、卡死、松曠的情況，或者附件功率是否變大。另外，發(fā)動機(jī)皮帶使用時(shí)間過長，出現(xiàn)老化、松動，也會導(dǎo)致在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生吱吱聲。對于這些問題，我們可以通過調(diào)整皮帶松緊度、更換老化的皮帶或者維修損壞的附件來解決。

車內(nèi)環(huán)境也可能是吱吱聲的發(fā)源地。方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱內(nèi)部的十字萬向節(jié)，如果出現(xiàn)磨損或故障，車輛行駛過程中就可能從車內(nèi)傳出吱吱聲。此外，內(nèi)飾件如座椅、門板、頂棚等，若是安裝不良或出現(xiàn)松動，在車輛行駛過程中，由于震動等原因，它們之間相互摩擦或者與車身結(jié)構(gòu)碰撞，同樣會產(chǎn)生令人不悅的吱吱聲。對于這些內(nèi)飾異響，我們需要仔細(xì)檢查相關(guān)部件的安裝情況，進(jìn)行加固或調(diào)整。

總之，汽車發(fā)出吱吱聲的原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)關(guān)鍵部位。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，我們不能掉以輕心，要仔細(xì)辨別聲音的來源，盡可能準(zhǔn)確地判斷問題所在。及時(shí)對車輛進(jìn)行檢查和維修，不僅能夠消除惱人的噪音，更能保障車輛的安全性能和良好的行駛狀態(tài)，讓我們的出行更加舒適和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）