大眾途安使用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，常見的有 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)、EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)等，涵蓋 1.4 升渦輪增壓、2.0 升渦輪增壓等不同規(guī)格。其中，1.4T 的 EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴和渦輪增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速下能輸出高扭矩，適合城市駕駛；2.0T 的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更高，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。這些不同發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

具體來說，1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屬于EA211系列，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為ea211DJs 。它具備高效燃燒、低油耗的突出特點(diǎn)，最大功率可達(dá)110kW，換算過來最大馬力為150ps，最大扭矩能達(dá)到250Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，排氣驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，將壓縮空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，渦輪增壓器正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速可達(dá)10萬轉(zhuǎn)/分以上，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油與空氣更精準(zhǔn)地混合燃燒，提升了動(dòng)力性能的同時(shí)降低了油耗。與之匹配的是一臺(tái)7速干式雙離合變速箱，在城市路況走走停停的狀態(tài)下也能較好地應(yīng)對(duì)。

而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版，代號(hào)為ea888-dkv。它擁有186馬力和320牛米的扭矩，采用混合噴射技術(shù)，結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)點(diǎn)，在不同工況下都能更合理地進(jìn)行燃油噴射，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出比1.4T更為強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也保持著不錯(cuò)的水平，無論是城市道路超車還是高速長(zhǎng)途行駛，都能提供更充沛的動(dòng)力支持。

另外，大眾途安還曾采用過2.0升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借渦輪增壓技術(shù)，擁有較高的燃油效率以及強(qiáng)勁的扭矩輸出。它最大功率可達(dá)150馬力，峰值扭矩高達(dá)340牛·米，對(duì)于那些追求燃油經(jīng)濟(jì)性和長(zhǎng)途駕駛穩(wěn)定性的用戶來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總的來講，大眾途安配備的這些不同發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的城市通勤，還是向往動(dòng)力強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)，亦或是看重燃油經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)途穩(wěn)定性，消費(fèi)者都能找到契合自己需求的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，這也充分展現(xiàn)了途安在發(fā)動(dòng)機(jī)選擇上的多樣性和全面性，以滿足不同消費(fèi)者在各種使用場(chǎng)景下的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）