本田浩影的動力表現(xiàn)可圈可點，能滿足不同消費者的多元需求。它提供燃油、HEV 混動和 PHEV 插混三種動力版本。燃油版 1.5T 發(fā)動機搭配 CVT 變速箱，動力輸出平順；2.0L 自然吸氣發(fā)動機與電動機匹配的油電混動車型，動力響應(yīng)迅速。HEV 混動版采用先進技術(shù)，熱效率高且油耗低。PHEV 插混版純電續(xù)航可觀，滿油滿電續(xù)航超 1000km。整體動力表現(xiàn)出色。

先來說說燃油版，其配備的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達142kW，最大扭矩為243N·m ，與CVT變速箱默契配合，為駕駛者帶來平順絲滑的動力輸出。在城市道路行駛時，它靈動自如，即便是穿梭于擁堵路段，也能應(yīng)對得游刃有余。當你切換至S擋模式，車輛的靈活性進一步提升，油門響應(yīng)變得更加靈敏，那種一踩就有的動力反饋，讓駕駛增添了不少樂趣。而21款車型通過刷ECU程序，起步頓挫問題得到改善，油門響應(yīng)輕巧，渦輪提前介入，即使?jié)M載爬坡也不在話下，在120km/h以內(nèi)提速快捷，并且噪音小、無頓挫，駕駛質(zhì)感大幅提升。

再看看HEV混動版，它采用本田最新第四代iMMD混動技術(shù)，這可是一大亮點。發(fā)動機噴油方式升級為缸內(nèi)直噴，噴油壓力達到350bar，熱效率高達41%，這意味著燃油能得到更充分的利用。其驅(qū)動電機最大功率135kW，最大扭矩335N·m ，系統(tǒng)綜合功率152kW，不僅動力強勁，而且百公里油耗僅5.49L，真正做到了動力與能耗的完美平衡。雙電機配置讓動力響應(yīng)極為迅速，在普通模式下，以60 - 80km/h的速度巡航，舒適感滿滿；切換到運動模式，動力瞬間充沛起來，滿足你對速度的追求；節(jié)能模式更是貼心，在擁堵路況下也能實現(xiàn)高效節(jié)能，實測每日通勤近百公里平均油耗僅5.6L。

最后瞧瞧PHEV插混版，它基于HEV混動版技術(shù)原理打造，電池容量為17.7kWh，CLTC純電續(xù)航可達91km，在日常短途出行中，純電模式就能輕松應(yīng)對，既環(huán)保又經(jīng)濟。而在饋電狀態(tài)下，百公里油耗也僅4.8L，滿油滿電的情況下續(xù)航超1000km，完全打消了駕駛者的續(xù)航焦慮。

總的來說，本田浩影的三種動力版本各有千秋。燃油版滿足對傳統(tǒng)燃油車駕駛質(zhì)感有追求的消費者；HEV混動版以先進技術(shù)帶來強勁動力與低油耗的雙重優(yōu)勢；PHEV插混版則憑借可觀的純電續(xù)航和超長的綜合續(xù)航能力脫穎而出。無論你是注重駕駛樂趣、節(jié)能環(huán)保還是續(xù)航里程，浩影都能有一款動力版本滿足你的需求，是一款動力表現(xiàn)相當出色的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）