新車買回來可以跑高速。如今汽車制造工藝成熟，車輛出廠前多經(jīng)過細化處理，并非不能跑高速。不過，新車處于磨合期，跑高速時要格外留意。比如車速不宜過快，通常不要超過 100km/h，發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量不超 3000 轉(zhuǎn)；避免急加速、急剎車；合理使用擋位；不超載。提前檢查車輛并上好臨時牌照，做好這些，新車也能在高速上平穩(wěn)馳騁。

首先，車速方面，雖然現(xiàn)在很多高速路段最高限速能達到120km/h，但對于新車而言，還是要克制一下。將車速控制在100km/h以內(nèi)，是比較穩(wěn)妥的做法。這是因為新車的各個零部件之間還處于初步磨合階段，過高的車速會讓發(fā)動機、變速箱等部件承受較大的壓力，不利于它們之間的平穩(wěn)磨合。發(fā)動機轉(zhuǎn)速盡量維持在3000轉(zhuǎn)以下，同樣也是為了保護發(fā)動機，讓其在相對溫和的工況下逐漸適應工作節(jié)奏，減少不必要的磨損。

其次，駕駛習慣至關重要。在行駛過程中，要堅決杜絕急加速和急剎車。急加速時，發(fā)動機需要瞬間輸出較大的動力，這會使發(fā)動機內(nèi)部的零部件受到較大的沖擊力，長期這樣可能會影響發(fā)動機的性能和壽命。而急剎車對于新車的剎車系統(tǒng)損傷較大，新的剎車片和剎車盤還沒有達到最佳的磨合狀態(tài)，急剎車可能導致剎車片過度磨損，影響剎車效果。所以，加速和剎車都要平穩(wěn)、緩慢，讓車輛的速度逐漸變化。

再者，擋位的合理運用也不容忽視。對于手動擋車型，要根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速及時換擋，避免長時間使用低擋位行駛，因為這樣會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，增加油耗和磨損。同時，也要避免高檔低速或者高速低擋的情況，這些不合理的擋位使用方式都會對車輛造成不良影響。自動擋車型雖然操作相對簡單，但也不能全靠“D擋走天下”。在一些特殊路況，比如爬坡、下坡時，可以合理運用手自一體功能或者切換到合適的模式，讓車輛行駛更加順暢。

另外，車輛的負載也需要關注。新車跑高速時，不要滿載更不要超載行駛。過多的重量會增加發(fā)動機、懸掛等部件的負擔，影響它們的正常磨合，甚至可能對車輛的結(jié)構(gòu)造成潛在的損害。保持合適的負載，讓車輛在輕松的狀態(tài)下行駛，有助于延長車輛的使用壽命。

最后，在上高速之前，車輛的檢查和手續(xù)準備必不可少。要檢查輪胎的氣壓是否正常，輪胎表面有無破損、異物等；檢查機油、冷卻液等各種油液的液位是否在正常范圍內(nèi)。同時，新車沒上牌不能上高速，需辦理臨時牌照，并且要帶齊發(fā)票、合格證、保險購買依據(jù)等相關手續(xù)，確保臨時牌照在有效期內(nèi)。

總之，新車買回來是可以跑高速的，只要我們在行駛過程中多注意以上這些要點，就能讓新車安全、順利地完成磨合，同時也為后續(xù)的駕駛打下良好的基礎。這樣，我們既能夠享受高速駕駛的便捷，又能呵護好新車，讓它陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）