選擇汽車(chē)機(jī)油粘稠度，需綜合車(chē)齡、車(chē)系、路況、溫度等多方面因素考量。比如新車(chē)，零部件間隙小、工況良好，適合低粘度機(jī)油，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力、節(jié)省燃油；隨著車(chē)齡增長(zhǎng)和行駛里程增加，機(jī)械磨損使間隙變大，就需逐步提高機(jī)油粘稠度來(lái)保障潤(rùn)滑與保護(hù)。不同車(chē)系也有差異，日系、韓系家用新車(chē)多適合20的機(jī)油粘度?？傊?，要結(jié)合實(shí)際情況選出合適的機(jī)油粘稠度。

路況也是影響機(jī)油粘稠度選擇的重要因素。在市區(qū)行駛的車(chē)輛，常常面臨走走停停的狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，這種情況下一般使用粘度相對(duì)較低的潤(rùn)滑油即可。因?yàn)榈驼扯葯C(jī)油流動(dòng)性好，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)克服的阻力更低，有助于降低油耗，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)在頻繁啟停過(guò)程中的磨損。而對(duì)于長(zhǎng)期越野、重載或者發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重的車(chē)輛而言，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更為惡劣，需要更強(qiáng)的保護(hù)。高粘度的潤(rùn)滑油此時(shí)就能發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，其在高溫高壓下能形成更厚且堅(jiān)韌的油膜，更好地附著在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的潤(rùn)滑和保護(hù)，減少部件之間的摩擦與磨損。

溫度對(duì)機(jī)油粘稠度的影響同樣不可忽視。機(jī)油等級(jí)標(biāo)號(hào)中的“W”代表冬季適用，“W”前的數(shù)值越小，說(shuō)明機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好，也就越抗寒。例如，0W的機(jī)油比5W的機(jī)油在低溫環(huán)境下流動(dòng)性更佳?！癢”后的參數(shù)越大，機(jī)油能承受的工作溫度就越高，同時(shí)機(jī)油的粘稠度也越高。像在炎熱的夏季或者高溫地區(qū)，就需要選擇“W”后數(shù)字較大的機(jī)油，以確保在高溫條件下機(jī)油依然能保持良好的性能，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定的潤(rùn)滑和保護(hù)。

扭矩、轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部部件在運(yùn)行時(shí)承受的壓力和摩擦力更大，這種情況下適合使用高粘度機(jī)油。高粘度機(jī)油能夠在高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件表面形成穩(wěn)定且堅(jiān)固的油膜，有效減少部件間的磨損，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。比如一些高性能跑車(chē)或者大排量的SUV，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速都比較高，就需要使用高粘度的機(jī)油來(lái)滿足其潤(rùn)滑和保護(hù)需求。

在選擇機(jī)油粘稠度時(shí)，我們還可以參考SAE機(jī)油粘度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。SAE是美國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)的縮寫(xiě)，SAE后面的標(biāo)簽表示機(jī)油的粘度值，它分為高溫和低溫粘度級(jí)號(hào)，指的是100℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度，數(shù)值越大，粘度越大。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們就能更準(zhǔn)確地根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際情況來(lái)挑選合適的機(jī)油粘稠度。

總之，汽車(chē)機(jī)油粘稠度的選擇并非簡(jiǎn)單之事，而是一個(gè)需要全面權(quán)衡諸多因素的過(guò)程。車(chē)齡、車(chē)系、路況、溫度以及發(fā)動(dòng)機(jī)的特性等，都在其中扮演著關(guān)鍵角色。只有綜合考慮這些因素，我們才能為愛(ài)車(chē)挑選出最適宜的機(jī)油粘稠度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，同時(shí)也能為我們的駕駛帶來(lái)更多的便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）