挑戰(zhàn)者和征服者在多個(gè)維度存在區(qū)別。尺寸上，挑戰(zhàn)者長(zhǎng)x寬x高為5022x1924x1450mm ，征服者是5017x1923x1448mm ，前者稍長(zhǎng)；發(fā)動(dòng)機(jī)方面，挑戰(zhàn)者配備3.6L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，征服者SRT8則采用動(dòng)力更強(qiáng)的6.2L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)；扭矩上，挑戰(zhàn)者最大扭矩368N?m/4800，征服者SRT8高達(dá)881N?m/4800，性能表現(xiàn)更出色。這些差異滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求 。

除了上述區(qū)別，在整備質(zhì)量上，兩者也有不同。挑戰(zhàn)者整備質(zhì)量為2110kg，而征服者整備質(zhì)量達(dá)到2150kg，征服者相對(duì)更重一些，這也從側(cè)面反映出其可能在配置或車(chē)身結(jié)構(gòu)等方面有所加強(qiáng)。

座椅材質(zhì)和功能上，二者有著明顯的區(qū)分。挑戰(zhàn)者采用的是仿皮座椅，前排座椅僅具備加熱功能；征服者則配備了真皮座椅，不僅前排座椅有加熱功能，還增加了通風(fēng)功能，這無(wú)疑大大提升了駕乘的舒適性，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

在燈光配置方面，挑戰(zhàn)者配備造型復(fù)古的LED大燈，其中包含自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向輔助燈等實(shí)用功能，能為夜間行車(chē)提供良好的照明條件。而征服者雖然在燈光部分沒(méi)有更多獨(dú)特的額外配置，但整體的燈光系統(tǒng)同樣能夠滿(mǎn)足日常行駛以及各種路況下的照明需求。

音響配置上，兩者也存在差異。征服者版獨(dú)享Infinity燕飛利仕品牌音響，能為車(chē)內(nèi)營(yíng)造出高品質(zhì)的音樂(lè)氛圍，讓駕乘者沉浸在美妙的音樂(lè)之中；而挑戰(zhàn)者可能采用其他品牌音響，不過(guò)具體品牌及音質(zhì)效果也因?qū)嶋H情況而定。

從越野性能的關(guān)鍵配置差速鎖來(lái)看，挑戰(zhàn)者僅配備后橋差速鎖，在一些復(fù)雜路況下能夠增強(qiáng)車(chē)輛的通過(guò)性；征服者在此基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，配置了前后橋差速鎖，這使得它在面對(duì)極端路況時(shí)，能夠更好地分配動(dòng)力，讓車(chē)輛具備更強(qiáng)的脫困能力。

最后從目標(biāo)設(shè)定的理念層面來(lái)說(shuō)，這兩款車(chē)也有著不同的傾向。挑戰(zhàn)者通常重視短期目標(biāo)和現(xiàn)有能力提升，會(huì)設(shè)定具有一定挑戰(zhàn)但又能夠達(dá)成的短期目標(biāo)來(lái)推動(dòng)自身進(jìn)步，并且能夠根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整策略；征服者則更關(guān)注長(zhǎng)期目標(biāo)和整體戰(zhàn)略，會(huì)先確定宏大的長(zhǎng)期目標(biāo)，然后將其分解成一個(gè)個(gè)短期目標(biāo)，為此需要制定全面的戰(zhàn)略規(guī)劃，并持續(xù)投入時(shí)間和資源。這種理念上的差異，也間接影響著消費(fèi)者對(duì)它們的選擇。

總之，挑戰(zhàn)者和征服者在尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)、扭矩、整備質(zhì)量、座椅、燈光、音響、差速鎖以及目標(biāo)設(shè)定理念等多個(gè)方面都有著明顯的區(qū)別。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車(chē)輛性能、舒適性、越野需求以及個(gè)人發(fā)展理念等多方面的綜合考量，來(lái)選擇更適合自己的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）