寶馬沒(méi)有推出超跑，主要是出于品牌定位、市場(chǎng)需求、成本與風(fēng)險(xiǎn)等多方面的綜合考量。超跑研發(fā)生產(chǎn)投入巨大，而市場(chǎng)需求有限，寶馬更傾向于將資源集中在普通車型上，以滿足廣大消費(fèi)者的實(shí)際需求。同時(shí)，超跑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬在該領(lǐng)域缺乏品牌優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)，貿(mào)然進(jìn)入可能面臨虧損風(fēng)險(xiǎn)。因此，這是寶馬基于自身發(fā)展做出的明智決策 。

從品牌定位角度來(lái)看，寶馬一直以高性能轎車和運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）在市場(chǎng)上立足，其品牌形象強(qiáng)調(diào)的是日常駕駛中的操控樂(lè)趣、舒適性以及豪華感。寶馬通過(guò)不斷優(yōu)化旗下3系、5系、7系等經(jīng)典轎車產(chǎn)品線，以及X3、X5等SUV車型，已經(jīng)在消費(fèi)者心中樹(shù)立了明確且穩(wěn)固的品牌定位。寶馬致力于讓更多消費(fèi)者在日常出行中就能體驗(yàn)到寶馬的品牌精髓，這種品牌定位使得寶馬將資源重點(diǎn)傾斜在能夠滿足大眾市場(chǎng)需求的車型上，而非小眾的超跑領(lǐng)域。

在市場(chǎng)需求方面，超級(jí)跑車市場(chǎng)一直屬于小眾市場(chǎng)。雖然超跑憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、超強(qiáng)的動(dòng)力性能吸引著眾多車迷的目光，但真正有購(gòu)買(mǎi)意愿和能力的消費(fèi)者數(shù)量相對(duì)較少。寶馬的目標(biāo)客戶群體更為廣泛，為了滿足大多數(shù)消費(fèi)者的需求，寶馬更愿意把精力放在提升普通車型的性能和舒適性上。例如寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、底盤(pán)調(diào)校、內(nèi)飾科技等方面不斷創(chuàng)新，讓普通車型也能擁有出色的駕駛體驗(yàn)，以此來(lái)迎合大眾市場(chǎng)的需求，而不是去涉足需求有限的超跑市場(chǎng)。

成本與風(fēng)險(xiǎn)也是寶馬沒(méi)有推出超跑的重要因素。超跑的研發(fā)和生產(chǎn)是一個(gè)極為燒錢(qián)的過(guò)程。在研發(fā)環(huán)節(jié)，超跑需要運(yùn)用最先進(jìn)的技術(shù)，如輕量化材料的研究、高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)、頂級(jí)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)等，這些都需要巨額的資金投入。生產(chǎn)過(guò)程中，由于超跑產(chǎn)量低，無(wú)法像普通車型那樣通過(guò)大規(guī)模生產(chǎn)來(lái)降低成本，每一輛超跑的制造成本都很高。而且超跑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，蘭博基尼、法拉利等老牌超跑制造商已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域深耕多年，擁有深厚的品牌底蘊(yùn)、忠實(shí)的客戶群體和成熟的技術(shù)體系。寶馬若要進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，不僅要投入大量資金用于研發(fā)和生產(chǎn)，還需要花費(fèi)大量時(shí)間和精力去建立品牌形象、開(kāi)拓市場(chǎng)，而最終能否獲得足夠的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)回報(bào)存在很大不確定性，很可能面臨虧損風(fēng)險(xiǎn)。

寶馬曾經(jīng)也有過(guò)在超跑領(lǐng)域的嘗試，比如寶馬M1，它誕生于1978年，是一款為參賽打造的超跑。然而，這款車由于售價(jià)高昂、產(chǎn)線出車速度慢、交車期長(zhǎng)等原因，最終商業(yè)營(yíng)運(yùn)失敗，僅生產(chǎn)了456輛便在1981年停產(chǎn)。后來(lái)的Z8和i8，作為寶馬在跑車方面的試探，也基本以失敗告終，Z8未能完美延續(xù)，i8定位受質(zhì)疑且銷量不佳后停產(chǎn)。這些經(jīng)歷也讓寶馬更加謹(jǐn)慎對(duì)待超跑市場(chǎng)，意識(shí)到貿(mào)然進(jìn)入可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

綜上所述，寶馬沒(méi)有推出超跑并非是因?yàn)槿狈夹g(shù)或能力，而是在品牌定位、市場(chǎng)需求、成本與風(fēng)險(xiǎn)等多種因素的綜合影響下，做出的最適合自身發(fā)展的選擇。寶馬通過(guò)聚焦于現(xiàn)有產(chǎn)品線的發(fā)展和優(yōu)化，能夠更好地滿足廣大消費(fèi)者的需求，鞏固自身在汽車市場(chǎng)的地位，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）