自動(dòng)擋的M擋是自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式，英文“Manual”的縮寫(xiě)。掛入M擋后，駕駛員能像開(kāi)手動(dòng)擋車一樣，通過(guò)換擋桿或換擋撥片自主控制變速箱升擋或降擋，車輛不再自動(dòng)加減擋，但變速箱會(huì)依實(shí)時(shí)車速自動(dòng)匹配擋位。在超車、長(zhǎng)下坡等特殊駕駛場(chǎng)景，M擋能帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)與安全性，讓駕駛更具樂(lè)趣與掌控感 。

在超車時(shí)，M擋能發(fā)揮奇妙的作用。當(dāng)你準(zhǔn)備超越前車，將擋位迅速撥到M模式，朝減檔方向輕撥一下，此時(shí)車輛會(huì)降低擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提升，輸出更強(qiáng)大的扭矩，讓車輛獲得迅猛的加速動(dòng)力，能夠更輕松、迅速地完成超車動(dòng)作，干凈利落且一氣呵成。

長(zhǎng)下坡路段對(duì)于車輛的制動(dòng)系統(tǒng)是個(gè)不小的考驗(yàn)，而M擋則像是一位得力助手。在此模式下，讓變速箱保持在低檔位運(yùn)行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)輔助剎車。這樣一來(lái)，就可以減少對(duì)剎車系統(tǒng)的過(guò)度依賴，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱、制動(dòng)效能下降等問(wèn)題，最大程度保證行車安全，讓你在下坡過(guò)程中穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。

進(jìn)出地下車庫(kù)時(shí)，M擋同樣大顯身手。車庫(kù)的坡度通常較大，普通自動(dòng)擋模式可能不太容易精準(zhǔn)控制車速和動(dòng)力。而使用M檔，車輛能夠保持低檔位、大扭矩的狀態(tài)，緩慢且穩(wěn)定地進(jìn)出車庫(kù)，避免出現(xiàn)動(dòng)力不足溜車或者動(dòng)力過(guò)猛難以控制的情況，輕松應(yīng)對(duì)這一特殊場(chǎng)景。

在上下長(zhǎng)坡或陡坡路段，M擋的優(yōu)勢(shì)也十分明顯。上坡時(shí)，選擇合適的低擋位，可以確保車輛有足夠的動(dòng)力攀爬，不至于出現(xiàn)動(dòng)力中斷而停滯不前；下坡時(shí)，如同長(zhǎng)下坡路段一樣，利用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力，更好地控制車速，讓駕駛更加從容。

起伏山路或者擁堵路況下，M擋也能為駕駛者排憂解難。在起伏山路上，手動(dòng)控制擋位可以根據(jù)路況及時(shí)調(diào)整動(dòng)力輸出，讓車輛在不同坡度和彎道間順暢行駛；擁堵路況中，頻繁的走走停停，M擋可以避免自動(dòng)變速箱在擋位間頻繁切換，減少頓挫感，使駕駛過(guò)程更加舒適。

雨雪濕滑路面起步時(shí)，M擋也有獨(dú)到之處。通過(guò)手動(dòng)選擇合適的擋位，如二檔起步，能夠降低車輛扭矩輸出，避免車輪因動(dòng)力過(guò)大而打滑，讓車輛在濕滑路面上平穩(wěn)起步，為出行增添一份安全保障。

總之，自動(dòng)擋的M擋為駕駛者提供了更多操控的可能性和靈活性。它不僅僅是一種模式的切換，更是在不同駕駛場(chǎng)景下優(yōu)化駕駛體驗(yàn)、保障行車安全的實(shí)用功能。了解并合理運(yùn)用M擋，能讓你在駕駛過(guò)程中更加得心應(yīng)手，充分領(lǐng)略汽車帶來(lái)的樂(lè)趣與便利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）