英朗18t代表的是搭載1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。在別克英朗這款緊湊型車上，有不同動力配置，18t所對應(yīng)的1.3T發(fā)動機(jī)為三缸構(gòu)造，具備120kw的最大功率、230 Nm的最大扭矩 。這樣的標(biāo)識，讓消費者能直觀了解車輛動力核心。它也是別克品牌對車型動力規(guī)格的一種清晰標(biāo)注，方便大家在購車時能精準(zhǔn)選擇心儀的動力版本。

這臺1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速可達(dá)5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在1800到4400 rpm 。在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，發(fā)動機(jī)能夠穩(wěn)定輸出強勁的動力，無論是在城市道路的起步階段，還是在高速行駛時的超車瞬間，都能為駕駛者提供較為充沛的動力支持，讓駕駛過程更加自信從容。

同時，該發(fā)動機(jī)配備了多點噴射技術(shù)，這一技術(shù)能夠更精準(zhǔn)地將燃油噴射到發(fā)動機(jī)的各個氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒過程。不僅提升了發(fā)動機(jī)的動力性能，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了燃油成本。而且，它使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體，鋁合金材質(zhì)的運用大大減輕了發(fā)動機(jī)的重量，降低了車輛的整體負(fù)擔(dān)，有助于提升車輛的操控性能，同時也對節(jié)能減排有著積極的意義。

與這臺1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，這種變速箱結(jié)合了手動擋的操控樂趣和自動擋的便捷性。駕駛者既可以在日常駕駛中選擇自動擋模式，享受輕松愜意的駕駛體驗；也可以在需要更具駕駛樂趣或者應(yīng)對特殊路況時，切換到手動模式，自行控制換擋時機(jī)，滿足不同的駕駛需求。

此外，英朗在底盤懸掛方面也有著出色的表現(xiàn)。其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小，能夠很好地適應(yīng)各種路面狀況，提供良好的舒適性和操控穩(wěn)定性。后懸架采用多連桿式獨立懸架，它可以更精準(zhǔn)地控制輪胎的運動軌跡，保證輪胎與地面的良好接觸性能，不僅提升了車輛的行駛穩(wěn)定性，還極大地提高了后排乘客的乘坐舒適性，讓每一次出行都能成為一種享受。

總之，英朗18t通過其特定的發(fā)動機(jī)配置、匹配的變速箱以及優(yōu)秀的底盤懸掛系統(tǒng)，為消費者帶來了兼具動力性能與舒適駕乘體驗的選擇。這種明確的車型標(biāo)識和產(chǎn)品特性，讓消費者在購車時能夠根據(jù)自身需求和偏好，輕松做出適合自己的決策，盡情享受汽車帶來的便捷與樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）