汽車前后駐車?yán)走_(dá)是用于汽車泊車或慢速行駛時，探測前后方障礙物并提供相關(guān)信息及適時報警的安全輔助裝置。它就像汽車的“耳目”，前雷達(dá)探頭安裝在前保險杠，以約 45 度角輻射搜索目標(biāo)，能發(fā)現(xiàn)低于保險杠的障礙物；后雷達(dá)在掛入倒檔時自動工作，隨著車輛靠近后方障礙物，警報聲頻率逐漸加快。為駕駛提供便利，提升安全性。

具體來說，汽車前后駐車?yán)走_(dá)一般分為前雷達(dá)和后雷達(dá)兩個部分。前雷達(dá)的探頭巧妙地安裝在前保險杠之上，這些探頭會以大約45度的角度向周圍空間進(jìn)行輻射，猶如敏銳的觸角一般，上下左右全方位地搜尋目標(biāo)。這種獨特的設(shè)計有著極大的優(yōu)勢，它能夠精準(zhǔn)地探測到那些低于保險杠的障礙物，而這些障礙物恰恰是司機坐在車內(nèi)時，由于視線盲區(qū)而難以看見的，例如路邊的花壇、玩耍的孩童等，一旦探測到這些障礙物，前雷達(dá)就會及時發(fā)出警報，提醒駕駛員注意。

而后駐車?yán)走_(dá)，在擋位桿掛入倒擋的那一刻，就如同接到指令的衛(wèi)士一般，自動開啟工作模式。后雷達(dá)的探頭通常安裝在后保險杠上，當(dāng)探頭偵測到后方物體時，車內(nèi)的蜂鳴器就會發(fā)出警示聲音。并且，當(dāng)車輛持續(xù)倒車，逐漸靠近后方障礙物時，警報聲音的頻率會逐漸加快，從起初較為緩慢的提示音，到最后變成尖銳的長鳴音，清晰地告知駕駛員與障礙物的距離越來越近，讓駕駛員能夠及時調(diào)整倒車操作，避免碰撞事故的發(fā)生。

汽車前后駐車?yán)走_(dá)的工作原理十分精妙，它采用的是超聲波測距原理。由控制器精確地控制傳感器發(fā)射超聲波信號，當(dāng)這些超聲波信號在空氣中傳播，遇到障礙物時就會產(chǎn)生回波信號。傳感器接收到回波信號后，會迅速將其傳遞給控制器的CPU，CPU就像一個聰明的“大腦”，對這些信號進(jìn)行精細(xì)的計算、處理和判斷。之后，通過顯示器直觀地顯示出最近障礙物的距離、方位、區(qū)域等詳細(xì)信息，同時，蜂鳴器（喇叭）也會根據(jù)情況適時發(fā)出相應(yīng)的警示聲音。

汽車前后駐車?yán)走_(dá)對于駕駛員來說，是極為實用的配置。在狹窄的停車位泊車時，或是在擁擠的道路上緩慢行駛時，前后駐車?yán)走_(dá)能夠為駕駛員提供必要的信息，幫助他們更好地判斷車輛與周圍障礙物的距離，減少因視線不良而導(dǎo)致的碰撞、刮蹭事故，讓駕駛過程更加從容和安全。

總之，汽車前后駐車?yán)走_(dá)憑借其獨特的構(gòu)造、精妙的工作原理以及顯著的實用價值，成為了現(xiàn)代汽車不可或缺的安全輔助裝置，為駕駛員在各種復(fù)雜的停車和行駛場景中保駕護(hù)航，讓駕駛變得更加輕松和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）