途觀部分車型配備了AT變速箱，并非全系都有。AT變速箱作為應(yīng)用廣泛且成熟的變速箱類型，具有換擋平順、可靠性強(qiáng)等優(yōu)勢，能為駕駛者帶來良好體驗(yàn)。而途觀車型多樣，不同配置和版本在變速箱的選擇上存在差異，除了AT變速箱，還有雙離合等其他類型變速箱可供搭配。所以判斷途觀是否配備AT變速箱，要依據(jù)具體車型來看 。

具體而言，像途觀2017款300TSI手自一體 兩驅(qū) 絲綢之路風(fēng)尚版，就配備了6擋手自一體（AT）變速箱。這一版本車型，憑借AT變速箱良好的換擋平順性，讓駕駛過程更加舒適流暢。在日常的城市道路行駛中，頻繁的啟停對(duì)于變速箱的換擋平順性是個(gè)考驗(yàn)，而這款車所搭載的AT變速箱，能夠很好地應(yīng)對(duì)這一情況，在升擋降擋之間過渡自然，幾乎不會(huì)讓駕駛者察覺到頓挫感。

另外，新款大眾途觀預(yù)售18萬的配置中，有2.0T + 6AT這一組合。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為186馬力，峰值扭矩300牛米，配合6AT變速箱，動(dòng)力傳輸穩(wěn)定高效。在高速行駛時(shí)，當(dāng)需要加速超車，變速箱能夠迅速降擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的動(dòng)力，完成超車動(dòng)作后又能平穩(wěn)升擋，保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

值得一提的是，10年不換代的途觀也曾有1.8T + 6AT的配置。AT變速箱與該款發(fā)動(dòng)機(jī)的配合，展現(xiàn)出了良好的適應(yīng)性。無論是城市擁堵路況還是郊外的復(fù)雜路況，都能通過AT變速箱的穩(wěn)定發(fā)揮，為駕駛者提供可靠的駕駛感受。

不過，途觀并非所有車型都采用AT變速箱。新一代大眾途觀海外曝光有可能提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，但也很大程度上會(huì)使用7速雙離合變速箱。此外，還有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)版本的混動(dòng)版車型搭配全新的8速自動(dòng)變速箱。雙離合變速箱雖然傳動(dòng)效率高、換擋速度快，但在換擋平順性方面不如AT變速箱，故障率也相對(duì)較高。

總之，途觀在變速箱的配備上具有多樣性。AT變速箱憑借自身優(yōu)勢，為部分配備它的途觀車型增色不少，帶來平順駕駛體驗(yàn)；而其他類型的變速箱也各有特點(diǎn)。消費(fèi)者在選擇途觀車型時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求和偏好，來挑選搭載合適變速箱的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）