哈弗新車的油耗表現(xiàn)因車型、路況及駕駛習(xí)慣等因素而有所不同，整體處于同級(jí)別正常水平，部分車型較為出色。全新哈弗通過(guò)多方面優(yōu)化，綜合工況油耗7.5L/100km 。全新哈弗H6 2.0T適時(shí)四驅(qū)版實(shí)測(cè)市區(qū)工況油耗9.1升，綜合工況8.1升。哈弗梟龍?jiān)囻{饋電油耗能維持在5.8L左右。不同車型在不同路況下，油耗各有差異，但大多能滿足日常使用需求。

全新哈弗在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面下足了功夫。從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)看，高壓直噴技術(shù)與智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的運(yùn)用，讓燃油的噴射更加精準(zhǔn)，氣門的開(kāi)啟與關(guān)閉時(shí)機(jī)更為合理，從而使得燃油燃燒得更加充分，釋放出更多的能量推動(dòng)車輛前行，減少了燃油的浪費(fèi)。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的高效變速器，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的擋位匹配和傳動(dòng)比，能夠在不同的車速和負(fù)載情況下，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供最合適的傳動(dòng)比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效的工作區(qū)間內(nèi)，進(jìn)一步降低油耗。

在車輛輕量化設(shè)計(jì)方面，通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)和選用高強(qiáng)度輕量化材料，減輕了車身的重量。較輕的車身意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)需要消耗的能量更少，就像一個(gè)人背著較輕的包袱行走會(huì)更加輕松，自然也就降低了油耗。而空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)帶來(lái)的流暢車身線條和精心設(shè)計(jì)的擾流裝置，減少了車輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力，使得車輛能夠更加順暢地在空氣中穿梭，如同在水中游泳的魚兒一般自如，這也對(duì)降低油耗起到了積極的作用。

全新哈弗H6 2.0T適時(shí)四驅(qū)版本車型的油耗實(shí)測(cè)，更是讓我們看到了其在實(shí)際使用中的表現(xiàn)。在夏季新疆高溫環(huán)境、車輛滿載且空調(diào)高負(fù)荷使用的嚴(yán)苛條件下，歷經(jīng)連霍高速、省道、國(guó)道、縣道等多種不同路況，該車的油耗數(shù)據(jù)雖然有所波動(dòng)，但最終實(shí)測(cè)的百公里油耗為7.62升，市區(qū)工況油耗是9.1升，綜合工況是8.1升。這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中是具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的，完全能夠滿足用戶日常出行以及長(zhǎng)途旅行的需求。

哈弗梟龍則代表了哈弗新車在新能源領(lǐng)域的油耗表現(xiàn)。它基于檸檬混動(dòng)DHT平臺(tái)打造，搭載4G15H混動(dòng)專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與兩檔混動(dòng)DHT動(dòng)力組合。這種串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更多的高效直驅(qū)工作時(shí)間，使得整個(gè)系統(tǒng)具備更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方公布的饋電油耗為5.3L/100km，試駕過(guò)程中雖未達(dá)到這一數(shù)據(jù)，但能始終維持在5.8L左右，對(duì)于一款混動(dòng)車型來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

新款哈弗H6 1.5T車型在油耗方面也有多種數(shù)據(jù)呈現(xiàn)。平均油耗為5L/100KM，油耗區(qū)間在2L - 8L 。全新發(fā)動(dòng)機(jī)5T + 7DCT平均油耗是6.4L/100km，老發(fā)動(dòng)機(jī)5T + 7DCT平均油耗是4.8L/100km。工信部給出的油耗為2L/100km，而車友實(shí)際駕駛的平均油耗大概為10L/百公里。在不同路況下，郊區(qū)大約7 - 8個(gè)油，高速區(qū)6 - 7個(gè)油，市區(qū)9 - 10個(gè)油。這一系列數(shù)據(jù)表明，車輛的油耗不僅受到發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器等硬件配置的影響，駕駛水平和習(xí)慣同樣起著關(guān)鍵作用。

不同的哈弗新車在油耗方面各有特點(diǎn)，無(wú)論是傳統(tǒng)燃油車型還是混動(dòng)車型，都在努力為用戶提供經(jīng)濟(jì)高效的出行解決方案。在滿足日常使用需求的同時(shí)，也在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了自身的優(yōu)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)多樣化的選擇，以適應(yīng)不同的出行場(chǎng)景和消費(fèi)需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）