汽車火花塞的更換周期因材質(zhì)、車型以及實(shí)際使用情況而異，一般在2萬(wàn)到10萬(wàn)公里左右。普通鎳合金火花塞更換周期較短，大約2到3萬(wàn)公里；鉑金、銥金等材質(zhì)的火花塞，自然吸氣車型可在8萬(wàn)到10萬(wàn)公里甚至更久更換，渦輪增壓車型則3到6萬(wàn)公里左右。不過(guò)這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，車輛若出現(xiàn)點(diǎn)火困難、抖動(dòng)等情況，也需及時(shí)檢查更換，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

具體來(lái)說(shuō)，鎳合金材質(zhì)的火花塞較為常見(jiàn)，由于其本身特性，使用一段時(shí)間后電極容易損耗，所以更換周期相對(duì)較短，2到3萬(wàn)公里左右進(jìn)行更換能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火效果和性能。

鉑金火花塞則有著更出色的耐用性，對(duì)于自然吸氣車型，廠家通常建議8萬(wàn)公里左右更換。在實(shí)際使用中，只要車輛沒(méi)有出現(xiàn)異常狀況，10萬(wàn)公里以上再考慮更換也是可行的。而渦輪增壓車型由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的壓力和溫度更高，對(duì)火花塞的損耗更大，所以廠家建議3到4萬(wàn)公里更換，實(shí)際情況6萬(wàn)公里后更換也是可以的，但要密切關(guān)注車輛的運(yùn)行狀態(tài)。

銥金火花塞的性能也很優(yōu)異，自然吸氣車型正常使用下，6到8萬(wàn)公里更換較為合適，當(dāng)然，具體情況還得結(jié)合車輛實(shí)際表現(xiàn)。對(duì)于渦輪增壓車型，同樣需要在3到6萬(wàn)公里這個(gè)區(qū)間，根據(jù)車輛是否出現(xiàn)點(diǎn)火異常等情況來(lái)決定是否更換。

除了材質(zhì)和車型，實(shí)際使用情況對(duì)火花塞更換周期的影響也不容小覷。不良的駕駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車，長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛等，都會(huì)增加火花塞的損耗，可能需要提前更換。如果車輛經(jīng)常在擁堵路況行駛，火花塞的工作環(huán)境相對(duì)惡劣，其壽命也可能會(huì)受到影響而縮短。

另外，從火花塞的外觀和一些車輛表現(xiàn)也能判斷是否需要更換。當(dāng)拆下火花塞后，如果發(fā)現(xiàn)火花塞呈紅褐色，這表明它工作正常；但要是出現(xiàn)電極間隙變大或變小（電極間隙正常大部分在0.9 - 1.1mm ，極限值一般在2mm以內(nèi)）、積碳較多、磁芯破損等情況，那就必須要更換了。當(dāng)車輛出現(xiàn)點(diǎn)火困難、抖動(dòng)明顯、油耗突然增加等狀況時(shí)，也很有可能是火花塞出了問(wèn)題，需要及時(shí)檢查更換。

總之，汽車火花塞的更換周期并沒(méi)有一個(gè)固定的精確數(shù)值，它受到多種因素的綜合影響。車主在日常使用中要多留意車輛的狀況，參考上述的各種判斷方法，結(jié)合汽車制造商給出的保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)，合理地安排火花塞的更換，這樣才能讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）